福特的Focus也是5D車款比4D重.
C307-9S(FOCUS) A4 5D 1999cc 1489kg
C307-BS(FOCUS) A4 4D 1999cc 1484kg
馬自達3也是5D比4D重....
MAZDA 3 GKM3 A4 5D 1598cc 1387kg
MAZDA 3 BKM3 A4 4D 1598cc 1372kg
,可能四速自排真的很重!!
Delavi wrote:
YARIS已經是01上有名的爛車...
01上的邏輯是車輕一定就是爛, 絕非輕量化
一定是偷很大的, 以此類推, FIESTA偷更大.....
拜託~~YARIS一看就知道是沒有輕量化的產品
vios才有好不好
尤其是altis更是用輕量化到了極至,
看油耗就知道了,重量比YARIS重,cc數也比YARIS大,油耗卻比YARIS好
bullae wrote:
一般攻擊toyota的慣用語就是車輕所以省油
結果現在發現原來其他品牌也很輕
車重就突然變成缺點了??......
設計的理念不同吧,toyota的潰縮式車体,在台灣頗受車主的好評,撞到行人時,行人比較不會受傷
可是就不要去撞車,一撞就全部錨了因為太會潰縮了,
開其它車的也要離toyota的車遠一點,小小一撞就要賠很大
ford就不一樣,他們並沒有很著重在輕量化,而是安全所以ford的車油耗都不好,這是肯定的
不過我要安全也要要油耗好的車,不要不顧安全但油耗好看的車
如果都沒有,那我選安全一點的車
bullae wrote:
與其討論yaris重在哪裡
倒想聽聽為何YARIS多了那麼多東西,重量竟然差不多...?
這不是重點,重點是一樣的車重,你去問100個人,有70%的人告訴你fiesta比較安全,30%的人會說不知道,而那30%的人剛好是開toyota的,因為他們想不透,為什麼YARIS的車重做到和YARIS一樣重了,為什麼還是那麼不經撞
內文搜尋
從 APP 打開
X