1. 買車就是要買安全，tdci有esp、撞擊測試五星，可惜國產的沒有6srs
(其它車有也可列入考慮)
2. 車子就是要順順開才舒服，低轉高扭是順順開的基本條件，省油只是附加價值
柴油車的優勢就是省油扭力大，油電是趨勢沒錯，但是請問台灣馬自達有哪一台油電車可以賣?
那請那位業代從他公司銷售的油電車推一款出來賣吧，沒有的話不是自打嘴巴嗎?
油電車是趨勢沒錯，但是油電車價格相比之下，比柴油車貴多了，而且如果車禍損害到電力馬達或是電池部份
修的錢可能會比買一台新的國產小型車貴
他推馬32.0 5d就有比FOCUS TDCI 5D省油嗎?真可笑
引擎聲音變大是因為車子狀態問題，跟柴油一點關係都沒有，
汽油車難道不會因為車齡而異音或是引擎聲感覺變大嗎?
說到日後保養維修費用，柴油車還沒聽說目前有那位買了維修保養比汽油車貴的
滿嘴噴糞的業代真的很悲哀
不過也不需要用唬的吧!!
(1)大概是想跟別人不一樣的心態，(別人加汽油，我加柴油，這算所謂的自我感覺良好？)
目前柴油價格雖然比汽油低不多但柴油引擎每年的燃料稅就比汽油低
而且我開柴莽,一般道路,山路,跟高速一桶油可以開近700k 這也是自我感良好嗎?
(2)如果沒一天到晚跑長途，買柴油車其實也沒啥意思，汽油版的就夠用了
是阿 !但是有開長途跟山路, 妳就會瞭解大扭力的好
(3)這車開個三年後，引擎聲音大概會變的蠻大的，到時就會覺得很後悔(那平時發動時，聲音會很大嗎？)
意思是這個業務開過三年柴油嗎? 又來個用嘴開三年的
(4)日後保養維修費用，都比汽油的來的高，且台灣賣的柴油品質較差
台灣柴油品質算蠻不錯了,含硫算很低了,
說到保養費,其實跟汽油車很相近
(5)油電才是趨勢，柴油的之後還是只有大卡車才會用…買柴油的不實在
買柴油不實在! 那歐洲那麼多人在開, 不都是傻子
油電車, 等你換油電那顆電池,你就知道省去的油錢都被電池吃掉了
還要倒貼很多哩!
mobile-nj wrote:
(1)大概是想跟別人不一樣的心態，(別人加汽油，我加柴油，這算所謂的自我感覺良好？)
別人耗油我我省油、別人多繳燃料稅我省稅，感覺應該不錯吧
mobile-nj wrote:(2)如果沒一天到晚跑長途，買柴油車其實也沒啥意思，汽油版的就夠用了
ESP...這很重要
另外柴油車市區雖不怎麼省但還是比汽油車好啊
mobile-nj wrote:(3)這車開個三年後，引擎聲音大概會變的蠻大的，到時就會覺得很後悔(那平時發動時，聲音會很大嗎？)
(4)日後保養維修費用，都比汽油的來的高，且台灣賣的柴油品質較差
BMW 520D：(驚)
FORD Mondeo TDCi：我比你安靜，對了樓上的吃台灣的柴油有沒有水土不服啊？
BMW 520D：沒有耶，我表兄弟Benz和Audi也沒聽過吃台灣柴油出問題的...
mobile-nj wrote:(5)油電才是趨勢，柴油的之後還是只有大卡車才會用…買柴油的不實在
歐洲Mazda業代：(驚)我們家的柴油車其實是卡車嗎？
其實最有殺傷力的是Mazda3很好偷
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍，各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位？
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