原廠胎就差不多磨平了
後來想說要換胎不如連框一起換掉於是換了18吋的框
輪胎也是掙扎很久
看了一些評比有幾個廠商的胎都好像不錯
F1 Asymmetric & Pilot Sport 3當然也在評比之中
看來看去還是F1 Asymmetric勝出
所以後來忍痛換了上去
先說說靜肅性坦白講我比較沒那麼敏感.加上我框也換了
所以我不敢亂下定論有好多少
至於耐用度方面目前跑了一萬出.
胎看起來耐磨程度還不錯
至於抓地力方面.這點就真的很值得稱讚
之前原廠胎過灣稍微急一點就會"乖乖叫"
現在這條胎開到現在一萬多公里
只叫過兩次.而當下的情況都是相當緊急才叫的
我個人的感覺是
F1 Asymmetric 抓地力很好.在這種抓地力之下耐磨程度也算不錯
所以個人滿推薦的
Pilot Sport 3我沒用過不清楚.要請其他用過的大大來為您解說了!
arcangel wrote:
個人建議不用再去考慮...(恕刪)
請問這訊息哪邊來的呢??
以我在美國網站查到的
以Asymmetric這一條
大多數都是德製
少數規格是盧森堡...
請看這邊
高速公路覺得沒有050A準,比較會飄.......,但跑山道過彎滑胎時,可控制性還不錯........(050A抓地力比較好一點)
但覺得高速公路路面粗一點的,會很不舒服..............車身會有細微的碎震......,對載人舒適性來說,算是不舒服,對路面起伏太敏感
下次想換235/50/17,但這規格很少,更貴............... 於是爬文發現,235對車子抓地力好,225也算可接受
由於不想找特殊規格胎(太貴),所以預期換上225/55/16,如果真的抓地力不好,再換回235的胎
但找了好久,都找不到16吋 7.5J的框,又怕外面不知名框的耐重、耐衝擊不佳 (柴莽很重滴....)
找到最後.........終於找到一組VOLVO S80 的原廠16吋7J ET49 框 ,挪威製造,一顆新台幣1500大洋
附送225/55/16的GR80舊胎 ,11幅素素的不錯看 (S80 比柴莽更重,這組框一定可以耐柴莽的胖體重)
重點來了.........原廠17幅圈 + 5成新的 I-PRO 235/45/17, 單顆 26kg
S80 16吋 +3成胎紋的 GR80 225/55/16,單顆 19.7kg
現在就等車上那組 I-PRO磨完,換上新組合,再測試心得跟各位車友分享...................
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