ep0458 wrote:
Hi All話說今天...(恕刪)
同學 你這些問題全都有解決的方法嚕 有些ford也都有發佈通報
趕快換一家保養廠了 還有車不是到保養廠就丟給技師處理
最好是自己也要了解
不然要是你買到A或是V的車子 那可能就.........
您沒扒我的"選購參考一文"哩!
我那邊寫上好一陣子了!
除了原廠有技術通報外!
去清過的車友!
也請記得每固定3~4萬公里~應該說~~2年做一次技術通報的"天窗排水管清理"~
可常保天窗排水穩定!
畢竟台灣粉塵真的太多了!
天窗漏水問題~
以前開日產!就聽到日產車友在幹譑漏水!
親友開1A2B~也有聽到在罵的!
牛頭牌朋友~也罵~另外~還附帶6年車~車頂鏽蝕!在問我該怎麼處理........
大多周遭的朋友~都開始慢慢盡可能選購無天窗設計的車型!
進口車可以選配~
但國慘車~就很難了!
只有有天窗型和無天窗款!!
買有天窗款的~
建議還是隔一段長時間~
回廠保養順便請他們幫做個清潔動作!
cDPF再生也是~
都是要車友自己要懂得要求~
保養廠才會幫您做!
大多車友~~都習慣回廠進貴賓室吹冷氣喝咖啡~
30~45分快速保養完~車就拉來交了!
說真的~我一直都覺得超神奇!
我碰車子這麼多年!
每次定保!我進廠都在車旁看!邊學邊研究~
每次定保搞到好~洗完車可交~
都是上2.5~3小時以上!
那些快速保養~也不過1個技師!
如何能15~30分就搞定~拉車和列一堆帳單來收錢!
真的況丟鬼!
建議車友~不論各品牌車保養!~還是費點心!
瞭解一下保養再做些啥!
才不會像U-咖隔壁版的牛頭車友~
9:00進廠~冷氣吹了45分~車都沒動!
跑去催了3次~
10:45分進廠~11:00洗完車交車~
列了5千多的保養帳單要收錢~
結果被車主贓到只有洗車~啥屁也沒換!
自己的權利~要記得要求阿!!
ep0458 wrote:
招回???我完全沒收...(恕刪)
我2009/03的車
沒收到任何有關這方面的通知
但在今年舊曆年前去原廠進行2萬保養時
原廠有主動告知會進行天窗排水檢查
我想這種並不是跟安全性很相關且有立即危害的狀況
在目前所有大蟒都還在保固期內的先決條件下
只要回原廠保養，有主動檢查或修正，都還可以接受
不過最近愈來愈多ABS模組出問題的案例
這個應該真的要好好找出原因，必要時主動招回
不能等到車主半路龜速爬心驚驚，才來處理呀～
這樣車主都幹在心裡一半先了
萬一真的出事，Ford這台車的招牌真的會砸了
就算沒出現問題的車主，也是心裡毛毛的～
唉～
Canon 7D, Sigma30mm F1.4+17-70mm F2.8-4.0 OS HSM+150mm F2.8 Macro+Nissin Di866
我正常逢萬保養，不洗車，最基本就是3~4小時.......
然後我都是隨伺在側 哈哈哈
做我案子的技師壓力也大吧，但是我也都不吝嗇會給十分非常滿意
所以做得很用心的技師還是有的，再生 cDPF ， 我的技師就會呀
也都一定測量電瓶電壓、插電腦、四個輪胎拆下來檢查煞車皮
冷車 換油 所有零件逐一檢查 鎖緊 還要不時回答我稀奇古怪的在旁邊問東問西
霧燈可以出保固了，不用我講就直接去幫我領料了~ 我都還沒發現
我現在六萬五了... 進場超過保養、維修十次 一次咖啡都沒喝到
技師在哪我就在哪，我覺得這是個投資，很開心
我覺得我這樣陪技師站三四個小時，就知道技師也是辛苦在那邊一直工作三四個小時，
實在比喝咖啡值得多了
ep0458 wrote:
Hello 福大您的...(恕刪)
小弟是個閒不住的人，回保養廠的時候根本坐不住，就是喜歡看著車子，東看看西看看，
記下服務人員手中的工單有哪些保養重點，再看看能不能學點東西，必要時提醒技師，
反應其他自己發現的問題，與技師做交流，注意一些平常車子沒機會頂起來的時候能注意的東西。
花錢還要去盯的確是信任度的論點，不過對於保養，我對車子的態度就像健康檢查，
我的老婆讓醫生診斷，我總要在旁邊陪陪她，了解她怎麼了，問問醫生有沒有哪裡該注意的，
跟醫生反應我老婆的情況如何，跟醫生交流；因此小弟進保養廠都閒不住，也不喝咖啡，
那時的心，只在乎我的小老婆狀況好不好而已。
此外也發現，每一位技師的細心程度與保養過程中與我的交流深度不同，保養過三次接觸三個不同的技師，
不合的、難溝通的就賞他一張紅牌，最後挑一個合得來的、容易溝通的搭擋，以後就專找他保養囉。
就當作多一個朋友，帶個涼的給他喝，他也會很爽的。
PS.我都帶運動飲料，畢竟勞動的朋友需要電解質補充體力，這就是有沒有心的問題了。
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