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開箱文:新購柴莽之菜單、油耗及駕駛感想分享

就以上前輩提供資訊
小弟感覺是....

同型同CC數而言
短程豈不加速柴引並不佔上風(不會比較快)
但是中段及中段超車柴引爆發力比契引好+山路很好爬(中段轉速)
但是後段柴引加速性又輸給汽引

是不是可以這麼解釋?




evan3833 wrote:
就以上前輩提供資訊小...(恕刪)


沒錯,柴蟒你要拼起步或是0-60,原廠不改晶片,不用比了,穩輸的
若是過60加速到140,個人感覺比同cc數的汽油車來的快,國道常開到140還不自覺開那麼快
可能是車身太穩了,供你做參考。

所以只要遇到汽油車要拼起步,通常會打消念頭。不然就是轉成s檔,力道可以大點,不要踩到底,這樣反而不會跑。
大莽是台好車

不過我對樓主為什麼要把原本的車交給業務賣那麼低價感到不解??

97的年雅歌K9,
如果是自己上網賣,
隨便賣個七,八萬應該一下就脫手了吧?
剛看了一下拍賣,同年份的車都還開價十來萬..............

再加上保險退佣的部分
這個業代做這筆生意基本上利潤還算不少哦

bfc wrote:


沒錯,柴蟒你要拼...(恕刪)



柴蟒你要拼起步或是0-60,原廠不改晶片,不用比了,穩輸的

所以呀,花點錢錢,加個DTE或是DTE+M-chip,

爽度跟汽油車一樣,試試看吧!!

screamchien wrote:
不過我對樓主為什麼要把原本的車交給業務賣那麼低價感到不解??

97的年雅歌K9,
如果是自己上網賣,
隨便賣個七,八萬應該一下就脫手了吧?
剛看了一下拍賣,同年份的車都還開價十來萬..............


謝謝您為我不平 ,不過您可能誤會了
1997年雅歌是K7而不是K9喔
自己問了幾家中古車行,沒辦法,價格就是突破不了4萬....

自己賣雖然可以有更漂亮的價格,但是新舊車的銜接會是個大問題
可能新車來了舊車還沒能處理掉,或者好運點舊車馬上賣出反而新車卻還未到手 呵呵
而車子給業代處理的「唯一」好處就是,一手交舊車,一手交新車
恭喜你呀~~版大
相信您選擇
選擇您所愛
柴莽好車一部,它是我放棄Rouge SL與退訂Luxgen SUV旗艦和VW Tiguan之最終選擇,我的是柴莽運動旗艦104.9萬,現折約140張地球小朋友,(有選配快7萬元的加裝東東),未破千里努力操練中(第三天就操風櫃嘴了)爬坡還不錯,但還輸VW Tiguan的衝力。
好誘人的菜單壓.....
大莽tdci真的是非常讚的..
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