MK4的喇叭真的夠硬的,緊急狀態下可能要按下去都來不及了。剛剛在二高北上要下中和交流道時,可能因為天雨路滑吧?我在外側第二車道準備下匝道時,在右前方最外側車道一台客貨車(忘了是哪一廠牌)車頭忽然要轉進內側車道來,本來要按喇叭提醒對方,沒想到還在按的當中(其實是很難按下去),他的車頭竟然以打滑甩尾的姿態整個甩過來。當下整個魂真的快嚇飛了,踩煞車並往內側打方向盤,還好柴莽並未因這樣而失控,反而很驚險地閃開並繞過打滑的車。當時兩個車頭應該相距不到20公分吧?看後視鏡裡的車在高速公路上倒車修正車頭方向,相對地這次柴莽的臨場操控表現讓我更加有信心了(其實小弟是覺得柴莽救了兩台車裡的人),不過這喇叭就真的有點
歐洲車設計理念與日本車不同,他們認為喇叭聲很惱人,不應該是輕易發聲的機關,所以喇叭鈕躲的比較隱密,以及擺在是手放在方向盤正確的位置上(但對喇叭音質比較講究).我上輛法國車喇叭鈕,還躲在左手邊方向燈柱上哩.
小弟之前開的是A秀,喇叭按鍵的位置就設在目前MK4兩側的功能鍵上,這個位置的確在緊急的時候還不致因為匆忙而按不到。我想是小弟的大姆哥還不夠長吧,一樣的姿勢喬了一陣子,還是很難一方面操控方向盤,一方面按喇叭。目前都是手刀或鐵砂掌往喇叭記號位置一搥,看來還是多練習看看好了。不然有時還會不知不覺把ok鍵當喇叭按勒
真的超硬的之前脾氣還不錯的時候很少壓但一時要壓還壓不出來壓了兩三次的力道都不對越長開之後脾氣越來越差現在壓喇叭還蠻順的只不過也太硬了吧應該是好事可以少發出一些無謂的喇叭聲女朋友的vios就超好呀的所以脾氣差的人可以考慮買神車會很舒服