Focus TDCi 運動時尚與運動旗艦輪胎尺寸一問? (第3頁)

seanfan
個人積分：14分
文章編號：19999632

14分

21樓

2010-06-04 10:54

亡鱷魚 wrote:
請問降車身大約要花多...(恕刪)

其實降車身學問很大滴
阻尼彈簧的磅數etc.. 都要考量
更考就的還要依照車子的重量配置去平衡你的避震...
價錢的範圍也就很大了，幾千到幾萬都有可能
不過目前做經濟的做法看來是改換短彈簧，車身就會降下去了！

改了會有什麼影響呢...
太硬，就是沒什麼避震，車子開久了就會哩哩扣扣有散掉的感覺
太軟，容易觸底，車子也會搖搖晃晃的...
阻尼跟彈簧不協調的話，組尼也會壞的很快...

建議你可以去 fsc 搜尋一下 BC 完結篇
我覺得那篇的版主非常的優，裡面有很多調教的心得以及注意的地方
參考看看唄 ^_^

cellini

cellini
個人積分：5分
文章編號：20001145

5分

22樓

2010-06-04 11:48

沒人推 225/45-17 ?!
Focus原廠配的圈ET值大了點, 好像40幾, 輪子看起來內縮, 不是很美觀
可以考慮找咖ET值35~38的 (如果我沒記錯的話)
17" x 8J 的圈配 225/45-17...視覺一拜效果一拜
TDCI的扭力跑這規格應該很輕鬆

monkey0130

monkey0130
個人積分：282分
文章編號：20002156

282分

23樓

2010-06-04 12:27

如果你喜歡17吋的那你可能要打消念頭了
因為原廠205/50/17算是特殊規格....胎皮選擇真的很少
很多人原廠17吋換胎時順便把框都換掉
你就用16吋就好啦，等要升級時再一並換掉....

亡鱷魚

亡鱷魚
個人積分：5分
文章編號：20002552

5分

24樓

2010-06-04 12:42

seanfan wrote:
其實降車身學問很大滴...(恕刪)

謝謝您這麼詳細的解析
降車身.車上的異音應該會越來越多吧?
感覺降車身很好看.但是又怕很傷車
車子會搖搖晃晃的是愈到坑洞嗎?
而且換短彈簧.避震器是不是很快就會壞了?

謝謝您

seanfan

seanfan
個人積分：14分
文章編號：20003332

14分

25樓

2010-06-04 13:10

亡鱷魚 wrote:
謝謝您這麼詳細的解析...(恕刪)

降車身的異音會愈來愈多就是因為很多人都把車子改硬了
想想沒有避震的機械結構體放在崎嶇的馬路上拖，硬拖，拖久了結構就會鬆脫囉...
除非你的車子是一體成型的.不過這樣你的身體應該會先震到鬆脫了.
不過這點 Focus 就不錯了，引用德國最新的電漿焊接剛性沒話講...可以讓你震久一點

再來只要了解一下關係，彈簧是吸震用的，阻尼是吸收多餘彈力用的...
所以搖晃不定是坑洞，過彎,高速,風切什麼的都會讓車子搖搖晃晃。
了解原理後，應該就可以自己推測一下這兩個東西不平衡會造成的影響有哪些了！

不然買一片 playstation 的 GT 賽車系列來玩玩～
應該也會有很大的收穫唷 ^_^ 至少比改錯避震花的冤枉錢便宜很多了！

其實我也是到處看看隨便學學的～
網上也有很多高手，看大家會不會來糾正或是補強一下囉 ^_^

seanfan

seanfan
個人積分：14分
文章編號：20003647

14分

26樓

2010-06-04 13:23

亡鱷魚 wrote:
謝謝您這麼詳細的解析...(恕刪)

還有～補充一下

不是降車身就會傷車的喔～
看看 Fortis io, Golf GTI 輪高跟車身也是一拜
Focus 車身高，但是懸吊也不軟....

但是大家都還是開的好好低..都是設定問題啦 ^_^.