STAR=YGG wrote:當然是因為車門很厚
沒記錯的話他車寬比camry還寬
可是車室空間卻更狹小
你覺得是為什麼?...(恕刪)
問題是爲什麼門要這麼厚？
如果說是鋼板鋼樑厚
那也太誇張了
又不是裝甲車
所以，我認為...
一是為了美觀考量
因為B柱很厚
如果門版薄了下來
結果會是：難看~~很難設計的好看
二是為了安全考量
將乘員的重量盡量集中在中心軸
這會在滾動時較為安定
簡單的說就是在危險狀況下更容易靈活閃避
更簡單的說法是操控比較好
以上....哈啦而已
如有雷同 純屬巧合
Hotfish wrote:
小弟很好奇的是，
FOCUS與MAZDA3這兩部兄弟車，是否因為是雙生車款，
所以被拿來比較的立足點稍微少了點？
(恕刪)
雙生車款?
沒有喔
一個是德國設計 一個是日本設計
雙生車款是之前 mazda 323 vs Ford terria.
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還有一次 有個女生坐我的車
問說 你的車門是不是比較厚啊 而且很重
(我就想 這個女生雖然對車外行 但是蠻識貨的)
我說對啊 可能設計時 多些擠壓空間吧(?) (而且防撞側樑 也許可以粗一點???)
但是缺點就是車內側向空間變小 不過 安全至上
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還有
mondeo的更厚更重~ 裡面不知道放了什麼鳥 超重@@
從牽車到現在,
在車子本身的DNA上,
基本除了耗油是汽油版1.8的天性和起步也因為車重和4AT的關係, 有些微的重拖之外
(重拖感應人而異, 我個人是覺得頗重的)
其實並沒有可以讓我個人可以嫌惡的地方.
但因為後天組裝, 裝置作動, 原廠配備的關係,
一些異音是有點讓我有點微詞,
副駕車門附近(類似沒鎖緊, 版件震動的聲音),
手套箱(同上),
轉向液壓幫浦(方向盤打到底會有些微的高頻音),
原廠配胎馬吉斯的噪音,
底盤的隔音不良,
整體上focus還是有歐系車該有的水準.
簡單來說以focus 1.8 4D汽油版
優點: 外型, 操控, 安全(指的不光是鈑金還有後懸吊系統), 售價, 後座出風口, 行李廂空間.
缺點: 動力, 油耗, 組裝異音. 安全(氣球給的有些許的不情願, 頂級車款才有雙安), 原廠避震.
如果真的要和其他車種比, 我對focus只有一句話,
[成也安全, 敗也安全阿]
ps: 不過在去年牽車今年改車後, 其實1.8的小佛也是可以很猛爆的
阿福20 wrote:
缺點: 動力, 油耗, 組裝異音. 安全(氣球給的有些許的不情願)
[成也安全, 敗也安全阿]
(恕刪)
+1 我要六顆氣球 + 防滑
我的是1.8 4D 頂級
我拿我的頂級天窗跟你換 (說真的天窗對我來說 只有半年前牽車時看看會不會動 連女王都懶的打開 說會曬黑)
啥 天窗不夠
恆溫空調 再拿出來換
啥 還不夠
我再貼一萬可以吧
啥 還不夠 別太過份喔
我覺得 台灣 Ford行銷手法真的粉遜
明明幾百年前就有煞車優先 ( nissan 拿出來打廣告)
明明車體就很猛的鋼材 ( nissan 拿出來打廣告)
明明歐洲車就是操控 安全至上(但是該留的 都沒留下來 esp 六氣囊or more)
拿一台車去超越大卡車 有鳥用(看看人家的幸福廣告 --> 三菱)
福特歐系車領先國產車優先全車系配備 esp 守護您的安全
多讚的slogan
五年前 十年前 大家安全意識是沒抬頭 所以那時mondeo六氣囊沒人買單
現在不一樣了~
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