奇怪了,我局裡66輛metrostar巡邏車平均跑了20萬公里,扣除追緝歹車撞損外,還沒一台mondeo警車因零件而掛點的。自己本身也開metrostar科隆版,就因它真的很耐撞,現今也開了11萬公里了,也沒壞過啊?怪了,會不會二樓的大大自己車輛有毛病,進而怪罪所有的福特車?
奧斯卡 wrote:我現在也是開福特的 ...(恕刪) 絕對是音響店搞壞的!因為冷氣開關有三條鋼鎖,要拆掉中控面板時一定要先把那三條固定在空調上的鋼索先拆除,才可以拆掉中控面板,因此硬拆後鋼索固定器夾會被扯掉,嚴重甚至以後無法固定鋼索,變成開關旋鈕無法控制。如果是Tierra 1.8/2.0恆溫系統就無此問題。
g631029i wrote:有那麼好的事喔!可以...(恕刪) 朋友表示使用方式是保固期快滿前到保養廠,請領班技師親自照他選好的路開一趟,是先也不必抱怨太多,開完回廠後該領班自動表示留車,整個避震機件等全部更新,因為異音及異常現象實在是無法感覺不出來,換完後三年多問題不再出現啦,真的組裝品質常要負很大責任
在國內 Metrostar & Focus 家族陣容之堅強大家有目共睹,車賣得多難免一定會有瑕疵,如果車子真的如此不堪用,大家也會口耳相傳、車商也就不用賣車了。之前開了一台 Metrostar 三年跑了 10 萬公里,沒出過任何狀況,這三年中我可是每次都乖乖的回原廠保養,一切按原廠的表操課、也沒有加裝任何東西,前面1年半的時間停室內,剩下的停室外,所以今年換車也才會又選了 Focus 來開...我想如果出了問題,車商的推託之詞也是料想中的事,這時不仿透過同好家族來幫忙,一則人多勢眾好說話,再來其他人也會怕哪天自己車出現類似狀況,才不會自己單兵作戰弄得很辛苦....
police wrote:奇怪了,我局裡66輛...(恕刪) 唉........我好像沒有說會掛點耶.....今天的主題好像是組裝品質耶......就拿您提到的公務車來說....您會常常檢查變速箱/引擎的流量,電瓶電壓,車內各種異音嗎?每個人的敏感度不同,有些人對於車內異音,或是車子問題完全都感覺不來(尤其是原廠技師,每次都說正常),當然也有人神經較大條,覺得車子會動就好.......不知道為何您要說小弟只是買到問題車就說福特組裝品質不好.....舉個例吧~mondeo,之前最為人詬病的就是變速箱,被笑稱為"玻璃變速箱",而且還被MMC車友會發現原廠的變速箱油竟然是不符規格的!!!請至MMC查詢Tierra,內裝異音,座椅異音,天窗異音,行李箱漏水,1.6車型的正時感應器容易掛點,2.0車型容易吃機油,以上所說得均有統計過!並不是只有小弟遇到,而是很多車主均有同樣問題!還有些更誇張的個案!請至TAPC,MPC查詢NEW FOCUS,新車引擎室就有皮帶幾幾聲,有人開冷器才會,有人不開也會...第一批新車還有後檔玻璃膠條漏水的問題....還有之前網路上炒得很兇的傳動軸生鏽,底盤生鏽......請至FSC查詢以上這些問題,福特原廠技師都會和你說"這是正常的"!而且很多新車就有問題了喔!當然有些人會說,我開的車十幾年,幾十萬公里都沒問題,那恭喜您買到正常的車.....不過,本來就應該全部都正常不是嗎?如果有問題的比例過高,是否就可以表示品質不好?