總掛牌數: 32738輛
Nissan Tiida / 1,096
Toyota Yaris / 1,585
Nissan Livina / 926
Mazda Mazda3 / 481
Mitsubishi Colt Plus / 774
Honda Fit / 621
Ford Focus / 314
Hyundai i30 1.6 / 148
Hyundai Matrix 1.6 / 187
Toyota Wish / 1,428
Honda CR-V 2.0/2.4 / 1,088
Luxgen Luxgen7 SUV / 771
Ford Escape / 640
Ford i-MAX 2.0 / 221
Mazda Mazda5 / 307
Mitsubishi Outlander / 623
Hyundai ix35 / 436
Luxgen Luxgen7 MPV2.2 / 348
Hyundai Santa Fe / 157
Nissan Grand Livina / 267
國產五門車:12,418輛
比例約37.93%
減去進口車數量, 單就國產車來比
比例更高達48.18%
進口車數量:6964
Volkswagen Golf / 307
Toyota RAV4 / 1,042
Ford Fiesta / 171
Mazda Mazda2 / 98
Suzuki SX4 / 81
Hyundai i10 / 76
Volkswagen Tiguan / 250
Nissan Rogue / 107
Volkswagen Touran / 86
Skoda Yeti / 86
進口五門車:2304輛
比例約33.08%
所以五門車已經是國內的車市的主流!!
在歐洲及日本, Wagon車型更是賣的比四門車型來的好
而Ford FOCUS Estate/Wagon會比Mondeo Wagon更適合台灣市場
1.售價在百萬以內, wagon不再高不可攀, FLH只要定出一個好價格, 是有很大的機會
2.和4D/5D共用大數的零組件, 是後續保養和維修的利多
3.再過5~10年之後的換車潮, wagon是5門車主進階換車的好時機, 絕對有它的市場需求
4.機械車位的車主, 會很喜歡這種有房車及休旅車雙重好處的車
5.對於要有房車的操性+大大的車內空間, 還有油耗, wagon會是首選
我的Focus 5D感覺已經有點不夠用, 下次換車就是wagon了
但一定要在百萬以下
伴奏者 wrote:
所以五門房車已經是國內的車市的主流!!
在歐洲及日本, Wagon車型更是賣的比四門車型來的好
再過5~10年之後的換車潮, 是絕對有wagon的市場需求
而Ford FOCUS Estate/Wagon會比Mondeo Wagon更有機會
...(恕刪)
可惜可惜
車商沒動作 還是只是我們不知道
在國中那時 20 年前
超愛 Golf ... 5 門
只是那時的觀念
沒尾巴 不安全
後來買Focus 因為當時五門汽油1.8沒雙安 所以買了4D
之後的購車需求轉向 Wagon
是因為 4D出遠門想帶台腳踏車啥低 都不行
更別說 如果有小朋友
不是有 i-max mazada 5 ... 抱歉 不喜歡
低價的wagon 只有 現代 i30...賣不好不是因為是wagon...是因為他是韓國車
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