transparence wrote:fiesta --> i30,golf,focus不同的車格怎麼比?買車的前提是車型吧這台也說不定只拿來測試新款引擎? --...(恕刪) 當然可以比啊進口+國產大亂鬥拿來評比性能/油耗/配備/安全/空間FIESTA VS FOCUS價格帶重疊/同為德系/同為柴油,可以評比FIESTA VS I30價格帶重疊/同為柴油/CC數一樣,可以評比FIESTA VS GOLF 1.6同為德系進口/同為柴油/CC數一樣/安全等級接近,可以評比
請問一下,這邊的76.3mpg的加侖是英制還是美制的單位???英制的單位換算公制是27km/L,美制的單位換算公制是驚人的32.45km/L,兩個都是很可怕的數字,也是很環保的數目,看來真的可以等福特下一步的動作再決定了....
Charves wrote:請問一下,這邊的76.3mpg的加侖是英制還是美制的單位???英制的單位換算公制是27km/L,美制的單位換算公制是驚人的32.45km/L,兩個都是很可怕的數字,也是很環保的數目,看來真的可以等福特下一步的動作再決定了.... 英制,我是從英國福特找的,其實目前在歐洲,FOCUS和FIESTA都有ECO節能版,不過如果直接進口可能不太合台灣人的胃口,因為ECO版的標準內裝配備也很環保。
aaaomc wrote:當然可以比啊進口+國...(恕刪) 但這樣比較像是汽車雜誌找話題聊的比法吧大部分人買車不是應該先想到車格,再考慮引擎像現在的我如果換車會先想找台wagon放小摺再想到柴油引擎是目前平價節能的趨勢才會想選擇i30吧不會因為想買柴油引擎,就捨棄放小摺的前提啊
這次有點踢到鐵板了... 問我那死童鞋這台的來龍去脈,啥也不透露...真不知道葫蘆裡賣啥藥?!不過倒是有聽到一些無關緊要的...例如,這台是舊車,已經將近跑了不少里程數...另外,之前工程師及營銷處去"試"、喔!不~~ 是去 "蹂躪" 車,"據說"都有 30Km/L 上下的油耗... 其他的,就有勞各位跟我說了....謎之音:這種油耗跟我的"壓嘛哈么兩五"差不多,何苦風吹日曬雨淋呀?!