在蘇花上拍的照片，這一台正好符合你的需要，可惜太古不賣了。
之前我的開箱文的標題是：貪小便宜？還是精打細算？看來答案愈來愈明顯了。
一年3萬多，常跑蘇花，那就是Mondeo TDCI了。別忘了還有4個雞歸+EPS+安全車身+........，當然銀兩也要加啦！(我也差一點就是Mondeo車主，都怪那個蒙了眼的sales
)以Carens 3為例，車長和轎車差別不大，多的空間可以想像成後車箱加高，可以堆疊東西。可是放了兩台小折的上面可以堆東西嗎？上下貨方便嗎？其實除非是箱子，不然不如想像的好堆，而且後照鏡的視線就不見了。
其實版主只有兩大一小，東西除了後車廂外，還有前座可放，Mondeo TDCI應該符合大部分的需求了。
建議您到山路去試開，應該很快就會有決定了...
小弟個人會選柴莽...
1、IMAX不會有升級的感覺，不過就是從轎車變成休旅車
2、柴莽的油耗比較漂亮
3、您說會常開山路，那更是柴莽超級強項，底盤穩、懸吊Q、扭力強，之前的轎車開山路只要有一定的坡度，就會開始瘋狂怒吼，而且很吃力，柴莽的話，實在很輕鬆，只要試開過，就會立刻迷上他喔...
4、柴莽後行李箱超大，塞幾個人進去絕對沒問題，放小折一定OK（PS：但是若您有寬度特別大的物件，就會比較麻煩，它的開口真的比較小一點
5、從阿踢司換成柴莽，保證有非常強烈的升級感（小弟前一部車是是sentra，真的差粉多，柴莽比sentra多了500公斤重量，油耗竟然還比較佳...真的很扯...）
6、您六年就可以開20萬公里，那柴莽更是經濟實惠，台灣特有的柴油比汽油便宜，加上柴油引擎又省油，給您開絕對很適合
7、至於隔音，柴莽做得很不錯了，除了怠速稍微大聲（不過那是因為大家都喜歡特別去注意柴油車那獨特的『咧咧咧』聲音，否則正常開車上路就會開音樂吧，那時候根本聽不到的...況且一旦車子開動後，就完全感受不到柴油引擎的吵雜聲了，真的不錯（PS：不過如果硬要打開引擎蓋去聽聲音，那真的是吵死人...:P）
PS：不過柴莽有沒有辦法比阿踢司省油小弟就不確定了，畢竟多了幾百公斤...但是除了這點之外，其他項目應該都是贏很大喔...
以上純屬小弟個人淺見，僅供參考！
mondeo我沒開過，不過我認為單次市區短程(1、20公里)我覺得mondeo跟i-max應該不用太計較，
不過大大說在花東地區，我想乘坐的舒適度一定要好好考慮，每個人對於休旅車的感受不同，
我今年3月新牽車的時候，因為新鮮感，所以對於乘坐的穩定性還沒什麼太大的感覺，
不過我老婆坐副駕駛座不太舒服，副駕駛座的座位高低不能調，座高感覺很晃，問原廠也無解，
保固內的車我也不想去外面改裝調整。
我們家族(親戚)內有兩台i-max，在詢問他們對i-max滿意度後的狀況下，
我在沒試乘過的情況下就直接訂車(成為家族中第三台)，當然i-max的大容量是我決定的最大主因，
不過或許是很久沒開國產車了，真的是不習慣，後來在種種考慮之下，我還是決定換掉，
(目前為止我親戚們的那兩台i-max還是讓他們很滿意)
有考慮i-max的話，建議您一定要試乘看看，如果對於乘坐的穩定性覺得非常滿意的話，
那i-max一定是好選擇。
jackie13 wrote:
我也很愛呀；目前MONDEO國產就只有房車造型，所以我目前是VW PASSAT的旅行車及SAAB 9-3旅行車與
寶獅的308 SW等考慮中，但在保養後勤的消費考量下，可能選國產的MONDEO柴油吧，但又想乾脆痛一次升
級成進口車試試。
換吧換吧，我這個月才把買9個月的i-max換掉，入手了93 vector，
若大大有能力，真的是需要試試另一個等級的車。
不過 當初ford本來說要進口 柴油 ｓｍａｘ ..
連 mondeo tdci都有
為何國產 suv 除 Santa FE 外 . 沒有其他柴油rv車 ?
不過 imax 應該不太可能換 . imax 是馬5 日系
和 smax 歐洲 galaxy 款差很多 .
圖片來自此
=> ford.autonet.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?/2009/12/a9120430.ti+13+2+31+/2009/12/a9120430.bd+/c/F3038001+34+4
Galaxy車型 我比較不喜歡
導入2.2升TDCi柴油引擎！2008年式FORD S-Max/Galaxy售價1.7萬英鎊起
=> ford.autonet.com.tw/cgi-bin/file/file_view.cgi?/2008/5/a8050489.ti+13+2+31+/2008/5/a8050489.bd+/c/F3038001+34+4
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