DIY 改善 focus tdci 柴油車加速遲緩方法 (第3頁)

pingfan2004

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21樓

2010-01-06 14:38

invaderfish wrote:
請問大大加束帶之後原...(恕刪)

我只能說你想太多了
車不是紙糊的

有什麼零件的承受壓力竟會比一條軟管還弱?

damage

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22樓

2010-01-06 15:09

Blackhair wrote:
wawaandviv...(恕刪)

黑毛大你有興趣嗎?? 我也很有強烈的興趣綁這個束帶

希望可以大幅減少大蟒的turbo lag

希望柴莽頭好壯壯不太敢改晶片

也許我做五千的時候會順便綁上束帶

或者是你已經弄好了?? 若是的話可以分享一下嗎?

祝順心

steven0415

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23樓

2010-01-06 22:30

進氣岐管綁束帶跟裝洩壓閥
是不是有相同效果

wawaandvivi

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樓主

2010-01-06 23:12

大莽上段是硬管不需要用
下段L段應該是軟管
大蓋只須要半包
要摧緊才會有效果
還是有屏東的大莽柴車主
我可以代為施工
順便拍照給各位大哥看

wawaandvivi

wawaandvivi
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樓主

2010-01-06 23:15

妳們在台北嗎
我可以找個人幫妳門弄弄看
有興趣就PM我
我安排一下

wawaandvivi

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樓主

2010-01-06 23:24

進氣岐管綁束帶
會好開很多
尤其是PS的
因為裝原場軟管力道會一次太猛的出來(踩下去會2秒不動瞬間在力道出去)
束完後不會LAG感覺
平均出力
市區好開了

裝洩壓閥
以TDCI 來說
裝洩壓閥只會好聽而已
沒有太多力道
反而會失力

順便介紹個好東西
SIMOTA高流量空氣濾心
可以減少黑煙量........ .無DPF
可以降低塞DPF機率.....有DPF

invaderfish

invaderfish
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27樓

2010-01-06 23:59

pingfan2004 wrote:
我只能說你想太多了...(恕刪)

我當然知道車不是紙糊的

若以wawaandvivi大所說的，原廠只是為了節省成本才使用軟管，那纏這束帶當然沒問題

而多位車友的改裝也證明事實上亦是如此

但若是用你說的"有什麼零件的承受壓力竟會比一條軟管還弱?" 這論點我不認同

如果那軟管是用來做壓力緩衝用的，換成硬管勢必造成同管路其他零件要承受多餘的壓力

就好像把彈簧煥成較軟的或較短的，那避震器桶身就得要多承受一些壓力

你說避震器桶身是紙糊的嗎?我想不是吧

但是會不會比較容易壞?一堆車友只換短彈簧，過沒多久桶身就漏油了...

damage

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28樓

2010-01-07 0:00

謝謝WAWAANDVIVI大的回覆

可惜我是在中部應當等我做5000時

會帶一包束帶到台中九和復興做保養

碰碰運氣看看技師是否肯幫忙 ^++^

不太喜歡TURBO LAG的大莽不過中段加速還是很猛哈

wawaandvivi

wawaandvivi
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樓主

2010-01-07 0:12

用完會很好開
要注意煞車喔
力到會有點猛

j75660411

j75660411
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30樓

2010-01-07 0:48

wawaandvivi wrote:
FOCUS TDCI...(恕刪)

有一種軟管

裡面會有像彈黃般的東西

纏繞整個內管只留束管的地方沒有而已

可以不用纏尼龍扎線帶纏這麼多...........

很多大車的渦輪進氣軟管都有這種管

但是能不能訂做就不得而知了

小小感想.........