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(連署) 請福特六和把MONDEO的安全氣囊列為選配

Metrostar(MK3)曾經出過一款六氣囊的,與低一級的車款價差約10萬元,結果有多少人買?到最後這個等級的車款還不是停產了...
理想抵不過市場的現實,不然現在的市場不需要修改國外的規格上市,能加的一定會想法子加。

如果市場是擁護這樣的規格,車種的排名,也許會不一樣吧!
sendoffy wrote:
Metrostar(...(恕刪)


我家的是2000年的 Metrostar ,,
那時二顆的75萬,六顆的定價80萬(零頭忘了)

我家就買80的。說沒人買,還是有人買,
那時這台車共有四個等級,,印像中 65→72 →75→80。
以Metrostar 一個月的銷售量並不高來說,
總銷售量再除以四。買的人真的少。

當初一堆人說車爛,開那麼久了,也沒事。

那時,殺肥肉跟cammy跟亞哥(英文不會拼),都在選車的行列中,
最後還是選六顆氣囊的車。
最近在看LUXGEN 7 ,也是只配兩顆,
連選配都不能選,所以我也連訂都不想訂。

sendoffy wrote:
Metrostar(...(恕刪)

個人認為在今天的車市裡只有牛頭牌在配備上有本錢擺爛.君不見本田和日產均力爭上游在頂級車款將安全配備補齊.福特已是留校察看還有本錢擺爛嗎?除了品質再精進.安全配備更不能墊底.後勤維修加把勁.才有機會奪回一哥寶座
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