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聽玩車的朋友說

柴油車要注意機油的使用:
柴油車的機油需標明CD、CE、CF等C開頭者才是柴油引擎專用油,且字母愈往後代表品質愈高。至於該使用何種SAE黏度指數的機油,消費者可根據車主使用手冊來選用適合等級.

柴油車要注意轉速峰值:
在行車時儘量控制轉速,提升至高擋位,且減少轉速的提升或下降.

增壓柴油車停車前需暖車:
對於裝備增壓柴油引擎的車輛,長時間行駛後馬上停車會使渦輪增壓器得不到散熱,使溫度突然升高而造成故障,在行車後應該讓引擎怠速運轉幾分鐘後才熄火,道理和汽油增壓車是一樣的
新車前3000公里,不要用好機油,
因為新引擎需要磨,這樣以後才會順,
過3000之後就可以換用好機油


你覺得 你的引擎 在出場前
都沒測試過嗎???
不用調教嗎??
直接組裝好 就會動了嗎??

所以說
新引擎需要磨,這樣以後才會順 會 怪怪的吧??
附上
福特FOCUS 保養手冊的內容 Page A3

連原廠手冊都說10000保養一次
為何 ford 都跟你說5000保養一次 ??




怎麼簽名

機油濾芯 還有油底殼 前者有濾紙 後者有磁鐵 所以已經是層層把關了 在吸也只有鐵粉 要有鐵削 那大概也吃機油很嚴重了... 多多少少一定會有鐵粉啦 金屬跟金屬磨擦 一定會有的

前三千換什麼油好 如果考量要達到良好的磨合效率 當然可以考慮 流動性佳的機油 幫助磨合

合成油 礦物油 貴的油 認證多的油 那種是好油

我覺得油只要是用再對的時候 都是不錯的油

個人偏好偶而兩三次就使用 礦物油 當然啦 如果要 跑遠路程 跟 山路時會換回 全合成油

礦物油3~4瓶的價位 可以買1~2 瓶 全合成油 所以常換也划算 一般 跑個 2~3千就換掉了 !

為何用礦物油 因為它 清潔效果好 也比較不會殘膠質.... 這就是比全合成油來的好的地方

至於耐久性 當然不及 全合成油 所以 有利有弊....

礦物油 最好使用 原廠的比較有保障 ~可以混合油精使用 !


個人淺見...
卡西姆.哈吉爾 wrote:
現在都不是鋁合金引擎...(恕刪)


曲軸 連桿 正時鏈條 活塞環 凸輪軸 汽缸 這些都還是鋼材

鋁合金的部份是引擎本體 活塞
莎莎沒袋子 wrote:
新車前3000公里,...(恕刪)

有錢、會怕就換,不然依照原廠保養就OK了,又不是紙糊的

話說我TDCI 1000KM就換了,原廠油還真是貴呀
回文是美德,現在就積德
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