hughkk wrote:板上已經po過數篇Focus實際車禍撞擊的文章照片大多數的情況都是Focus受輕傷對方車體發生面積較大的變形這次遭到高速夾擊,車主還能安然下車拍照安全性方面大家應該可以不用多加懷疑了(恕刪) 的確 安全性應該是本篇的重點一開始被後車追撞受到座椅及頭枕保護(看來這跑車椅保護性不錯)推撞前車受安全帶及氣囊保護當然車體剛性保護車室完整性也是另外好奇Focus前那台Mazda被撞得如何還有...撞去哪兒了...
3.5噸貨車的車道還真猛,但那台focus真的不錯,在靜止狀態被撞,等於說完全把貨車的撞擊力吃掉,作用力和反作用力,然後因貨車的加速度慣性使的撞擊後,focus又在去撞前面的車子,前面的車子也有作用力和反作用力,加上殘餘的加速度慣性,以此類推,撞擊力量可說都集中於focus上,但車體結構真的不錯,人也都沒事(重點),平安就好,但可惜了那夢幻逸品-->雙離合器變速箱
a_wayne0817大大,我這句話其實是反諷法啦!讓你誤會囉!貨車在台灣(也許是世界上都一樣)是屬於超弱勢的,君不見之前ARTC報告說到台灣的貨車沒有一台是真正實撞的,都只是引進國外測試數據(而且路上常看到貨車~小貨車,就那種威利等小貨車,撞到後大多如我所說的,車頭不見)!不過最近國外也已經開始注意到貨卡車的安全,希望國內也能趕緊全面性的要求所有汽車都能加上該有的安全配備!a_wayne0817 wrote:撞擊後通常是連同駕駛...(恕刪)