甜心小白吐 wrote:
我喜歡說45度 50度 用來表示很陡 誰管的了
哈哈哈哈哈 下次說100度
反正 要吵了 講幾度沒差
要講也講得有常識一點
還100度,騙鬼啊
你這樣我看只有反效果
是阿,是沒人管阿,可是也沒人信
artless wrote:
因為你的陳述太誇張了...(恕刪)
悍馬爬30度??你試過嗎!
爬小坪頂是滿順暢，不掛加力檔，自排上坡。
國內裝甲&戰車爬45度??莒光園地
不知燒掉幾台才有的畫面。
南崁往林口高速公路旁產業道路，八德一路路段，高鐵下方處，45度與否不知道，比中和烘爐地的山坡更陡，路況差，夠你測試你車輛的爬坡力了。
之前開自己的06年MAZDA3 2.0S在那路段不好超車，轉速瞬間拉起也不夠力衝出，手排退檔也一樣，除非熟手不然沒有超車機會。(山道馬力不足，但是轉向絕對超越MONDEO TDCI，車身短轉向足是優點)
現在開自己的MONDEO TDCI油門輕踩輕鬆上坡，SPORT檔就可輕鬆超車。(車身太胖軸距長，轉向明顯不足，但柴油的扭力值不容忽視，懸吊在山路急彎不會推土)
我這2輛車都原廠均未改過，不要說沒圖沒證據，也不要一堆嘴砲，親自測試體驗最了解。
別太在意別人的嘴砲，每個人都會說自己的車最好，每種車都有他自己的優點及用途。
不然就不會有卡車、巴士、轎車、休旅車、跑車，親身體驗才是最實在的。
內文搜尋
從 APP 打開
X