metrostar 2.0真如此耗油嗎?零件也這麼貴嗎? (第3頁)

電子大頭

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21樓

2009-08-06 6:25

baka wrote:
呵呵您應該是開玩笑的...(恕刪)

真的是看錯了.....
沒到油錶下面那個小小的1/100KM標誌
orz

yinmin

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22樓

2009-08-06 8:36

板主這樣的油耗還好啦.跟同級車來比.

VESNC2001

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23樓

2009-08-06 9:28

rafale1979 wrote:
的確...MS從06...(恕刪)

如果我沒記錯
E MARK是為了要在歐盟銷售產品的話
必須有的認證

CCC則是在中國大陸

在台灣的話要過BSMI

光看認證無法看出產地的

逃離了EMC實驗室,換個地方,沒想到還是跑不了無數的量測校正.....

SHUNG6666

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24樓

2009-08-06 11:44

superspell wrote:
市區油耗連Vios還...(恕刪)

MS2.0市區不至於到4或5啦...

我的03年2.0 台北縣市市區大腳，一公升大約在7.2-7.5公里之間(純市區)，我不是看電腦的，是用整桶油去算在除回去的，所以很準。

高速的話大約11-12之間不等。

跟我朋友的03年CAMRY 2.0，其實差不多。

eychung

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25樓

2009-08-06 13:20

Vincent Su wrote:
市區油耗7,8L...(恕刪)

很正常吧！哪台國產中型2.0不是這樣，除非你市區都沒遇到紅燈、塞車，至於零件貴的問題，請問大大是回原廠嗎？原廠零件真的很貴還要工錢。

bc5017

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26樓

2009-08-06 14:48

ms是好車呀~~~
我家有台99年的mondeo，剛接手那幾天還覺得蠻省油的，
因為開來開去，油表下降的速度比我家的老sentra慢很多，後來開到沒油，加油時才發現...
原來不是車子省油...是油箱很大一個

不過mondeo本質實在不錯，車門超級厚，原廠底盤設定也很穩，
同樣路段，同樣時速，過彎跟過坑洞的感覺硬是比sentra好上許多，

目前打算等這台開到爛報廢，再來去找便宜的二手mk4

PS:我家那台是接朋友的，至今沒修過冷氣，目前冷氣強到冷度的旋鈕不敢轉到底，
轉到水平的位置就很冷了

Vincent Su

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樓主

2009-08-06 20:22

謝謝各位,我想這樣的油耗只能接受它了,至於冷氣行進間也是會較冷,停止時就只有冷風,而晚上就更冷了,但A/C鈕沒亮,出來的風也是涼的不到冷就是,按A/C鈕亮覺得冷度也差不多,讓我搞不清楚A/C到底有沒作用,只是保養廠說是壓縮機高壓不足,我是到一般保養廠.

sendoffy

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28樓

2009-08-06 23:50

電子大頭 wrote:
我還全程都開冷氣在21度............
看來要慢慢開省點油才行了...............

冷氣開在22度就很夠用了，車主手冊上有寫！！

Vincent Su wrote:
謝謝各位,我想這樣的油耗只能接受它了,至於冷氣行進間也是會較冷,停止時就只有冷風,而晚上就更冷了,但A/C鈕沒亮,出來的風也是涼的不到冷就是,按A/C鈕亮覺得冷度也差不多,讓我搞不清楚A/C到底有沒作用,只是保養廠說是壓縮機高壓不足,我是到一般保養廠.

A/C燈亮，表示空調有開，壓縮機會轉！

歐洲血統的車，很多時候都是被外面的兩光保養廠修壞的！！還是開回福特的保養廠看看吧！

rafale1979

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29樓

2009-08-07 0:27

VESNC2001 wrote:
光看認證無法看出產地的...(恕刪)

這個小弟懂啦...

只是原來E-mark的東西用得好好的幹嘛切換成3C呢 ?
若增加3C可以不移除E-mark直接加上去就好...
兩者雖然互不承認,但也是不相衝突的認證規格,
現在很多汽車零件上都可見到兩種符號是共存的...
這代表了05年印著E-mark的東西,跟06年"只"印著3C的東西可能是不一樣的...

aspire 5610

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30樓

2009-08-07 15:45

sendoffy wrote:
冷氣開在22度就很夠...(恕刪)

我的調在26度就非常冷~~朋友的RS調到22度還是覺得不冷

他說回原廠檢查一切正常~~~