Gilo wrote:
那自手排的優點為何呢?...(恕刪)
自手排跟自排比較的話優點是沒有扭力轉換器,
所以會減少扭力轉換過程中所損失的動力,
自排的缺點就是會讓動力在轉換中所損耗,
所以一般認為自排車會比手排沒力耗油,
而自手排沒有扭力轉換器而跟手排一樣是用離合器,
所以理論上動力損耗會接近手排車,
可以保有手排的優點且取得自排方便的優點,
算是比較新一點的技術, 一開始是先應用在F1賽車場上.
目前常見的是Getrag,PDK,DSG,SMG,
主要也都用在BMW,Ferrari,Porsche等講求動力的車子,
VW,AUDI,FORD等廠商在屬於小鋼砲的系列車種下也有使用.
畢竟要榨出幾匹馬力都斤斤計較了, 還讓他因為變速箱而耗損實在可惜.
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