從第一天加油發票到每次保養/稅/保險/規費收據都以資料夾保存, 並利用公餘時間輸入EXCEL中(尚有02~06
停車/過路費尚未輸入)
若樓主與各位開柴油車的先進, 有需此表格為愛車及尚在觀望柴油車的車友統計, 可PM您的mail給我,
將儘快寄給您; 預計下一台車將會是柴油車, 不過也要等本車修到不能修吧
要換這個要花不少錢耶..
Allen1020 wrote:
別鬧了...提出這樣...(恕刪)
誰跟你鬧，我的國產汽油車車主手冊上就是寫1萬公里保養一次，我那台爛車也開了8年多跑了11萬多公里，就是一萬公里保養一次。
我知道很多人會說依XXX的經驗，要5000公里換油不然引擎一定積油泥，有錢的話最好來個3000公里換油什麼的.. 我只能說都什麼時代了，還用十幾年前的觀念在保養汽車。
也許福特剛引進柴油車型，所以對柴油車型保養比較沒信心故縮短了保養周期。又或許只是想增加保養廠的營收特意縮短保養周期? 要不然就是又牽托國內的柴油含硫量50PPM比歐規EUR4的10PPM高，所以要縮短機油更換周期。(因為歐盟以外的國家柴油含硫量約為5000PPM水準)
或許又有人要說了，因為台灣的用車習慣都是市區走走停停的環境，所以保養周期要縮短。拿柴油大客車為例好了，有沒人有知道國光客運那些每天跑高速公路的柴油大客車是幾公里換一次機油? 另外台北市區每天在走走停停塞車的柴油公車又是幾公里換一次機油?
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