CG在業界裡面算是比較公正跟據有指標性的了
不過受廣告跟試車編輯影響，這是絕對的定律
以前在某汽車媒體呆過
稿子寫好之後
就等看封面有沒人買，再決定最後修改
至於預算，Ford是從來都不小氣的
不過最近的銷售實在太慘，前陣子甚至還掉到5%以下
想必元氣大傷
近期有個編輯提到
福特高曾對柴油M的銷售表現覺得很疑惑
讓人覺得很天真
汽車賣的並不是昨天推出的車子
而是過去五到十年的口碑
不然的話那些美國車廠趕快弄一台好車出來馬上就起死回生了
Ford會走到今天的局面是長時間累積下來的
最近看到新M的車主都有不錯的評價
要反映到市場口碑上，至少也得三五年
問題在現在包括車商、修車廠，根本都把Ford當毒藥
上代M的售價也是令人驚異的黑
除了品質以外
整個Ford集團的形象塑造也待加強
像是M的最新廣告
人家明明只講"沒提的話不知道是台灣做的"
他們卻硬要加"還以為是德國原廠"之類的話，這種作法除了不誠實，格調也不是很高
同集團的Mazda也喜歡裝日本廣告
然後連日文都寫錯
Ford想要復興的日子...還有得走
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