當兵時是一位駕駛
開的是手排箱型車
覺得開手排的趣味真的是自排沒有辦法比的
之前跟女王有去試乘過柴油手排FOCUS
因而愛上了手排小發柴
那時候用車需求的必要性不高
不然很有衝動想給他敗一台
後來很遺憾停產了
因為某些因素
使得購車的機會增加
在版上又剛好看到Fiesta的討論
覺得人生的第一部車出現了
是柴油又是手排
努力的將女王洗腦中
手排~柴油+1
Herman0928 wrote:
當兵時是一位駕駛
開的是手排箱型車
覺得開手排的趣味真的是自排沒有辦法比的
是啊...我當兵也是當駕駛...
第一次知道手排車是這麼好玩....燒胎...甩尾...140<----整台車有飛起來的fu....
我們裡面的車...給學長調校的超好的...<----我們都是去原廠修
我們怎樣操...都操不壞...反而性能越來越好
退伍出來就沒機會玩手排車了....不過練出來的技術腳癢的時候就會重溫一下....
有在想說要搞台K8來玩玩!!!
Jacky-Chen wrote:是啊, 這應該是常識了吧, 可是在Fiesta那篇大樓就有人非要拿什麼手排法系車的保養自排車還貴來說嘴...我想一般來說, 手排車的整體成本(TCO)應該還是比自排車要低吧!
手排變速箱比較耐用~~ 這也是優點之一....(恕刪)
1. 很少聽過手排箱整個壞掉要換的(硬皮鯊的玻璃手排箱其實應該是跟開車習慣還有她的AWD有關吧), 但是我的米字必須連蛇的自排箱卻換了三次!
2. 手排油的更換週期比自排箱長, 就算油的價格一樣, 手排箱換油應該也用不到兩公升吧, 比起自排箱動輒三四公升起跳, 循環清洗的話更要十公升以上!
3. 平均來說, 手排箱比自排箱省油, 當然也有很省油的自排箱(CVT, 6AT, 甚至7AT), 但在相同級數的車子來說, 手排箱平均比較省油應該沒有問題吧!
4. 補充一下, 同車款的手排車應該也比自排車便宜一些吧!
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