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來談談汽油版的新MONDEO吧!

真希望能有1800cc以下柴油國產

省油 省稅 省車價!!! (扭力不要省太多就好)

目前MK4 TDCI 順順開

換檔感覺不到阿 ... (要盯著轉速表才知道換檔了)

引擎聲?? 要關音響才聽的到一點點, 旁邊的機車聲音都比引擎聲大咧

瞬間加速... 32kg對我來說非常足夠

大扭力最常用到的時機為

一. 從閘道接上高速公路時, 馬上就可以跟上主要幹道的車速

二. 超車, 有些人很怪, 看到你要超車他就採油門變快一點, 現在開這台, 讓他們連掙扎的機會都沒有....科科

懸吊... 原廠就不錯了, 過彎時常會覺得前車駕駛為何如此愛踩煞車


缺點喔, 也不是沒有啦

跟前一台(1993 k5 accord) 比大太多了, 停車要很小心

軸距頗長, 在停車場裡面繞的時候半徑大了點

加油遇到公車,遊覽車或砂石車時.... 有得等了

嫌路太短, 回家時會想繞路




現在上下班變成我一天最愉快的時候了
雖然那些引擎構造我不懂
但我被FOCUS跟MONDEO的柴油車深深的感動
試開過朋友的POWERSHIFT
只能說動力源源不絕
為什麼這種好東西
還是沒有深受大家的喜愛
路上能見度還是不高
朋友的車未改
曾經被聲音不小的馬3挑釁
但在一個綠燈之後
它的扭力拉開了一切

引擎聲常被我們笑是貨車
但當我踩下油門的時候
內心是非常的膨湃激昂
我覺得搭搭搭的聲音還滿好聽的
FOCUS跟MONDEO真是個不錯的產品
hermesman wrote:
雖然那些引擎構造我不...(恕刪)


我的是FOCUS 1.8四門的~ 我覺得開起來感覺很讚~

我們全家都是開FORD的哦~~~~
從小到大沒變過~~

FORD

blueyellow wrote:
缺點喔, 也不是沒有啦

跟前一台(1993 k5 accord) 比大太多了, 停車要很小心

軸距頗長, 在停車場裡面繞的時候半徑大了點


呵呵...
大大的心得寫得真中肯~!
小弟完全認同!!
除了回轉半徑這一點...
我覺得mk4很好轉阿!!
比我的前愛車accord k7好太多了~!!
有數據的車友可以補充說明一下喔~!!
推薦柴油款
雖然我是開06 FOCUS 汽油款的
之前有試開過06 MT TDCI FOCUS 5D
09 TDCI FOCUS 4D跟 TDCI MONDEO
FCOUS感覺還是柴油手排比較好玩
而MONDEO的話.............
柴油款車內很安靜
感覺開起來就是很好開
汽油款
雖然是2.3
但是爽度總是比柴油款低(如果是很愛加速感的車主)
在來就是油耗哪些問題
還是真的超推薦柴油款的


話說新MONDEO車內空間還真大
椅子還是好高

都是小佛不能比的

不過新MONDEO 汽油版沒手排
不然應該會不錯
marchchen1976 wrote:
...同一顆引擎,裝在 Escape 上面
55.9 萬就買到了 ....(恕刪)



另一篇在討論Escape 引擎進排氣爆開的問題 看到現在變成互罵文了
如果MONDEO汽油板用的真的是同一顆的話 原廠真的要出來好好解釋了...
越不解釋越南讓人相信汽油版MONDEO不會發生同樣的問題....
Blackhair wrote:
另一篇在討論Esca...(恕刪)

要解釋啥
不用解釋吧
個案就是全部車子都有問題嗎?
而且那位車主是3000cc的
如果有問題為啥mazda沒有問題
真是夠了
mondeo汽油版是2.3低
很多車子都在用的引擎本體
包括馬六馬三等多車款
要爆馬六那些也早就爆了

不要再針對mondeo了
因為不同東西
只會讓人在認為你在玩文字遊戲
讓人以為mondeo有問題
Blackhair wrote:
MONDEO汽油板用的真的是同一顆的話 原廠真的要出來好好解釋了......(恕刪)


不是同一顆引擎,New Mondeo採用的是2.3的引擎,而發生事情的車主的Escape則是3.0的引擎。
Escape的案例我也有點擔心,畢竟有親人也是開這輛車子,只是親人開的是2.3而非是3.0的車種。
不過看了這個案子,目前看起來有可能是個案,因為還沒看到其它論壇有車友反應。
但對於該車主,我也希望他能夠找到原因,畢竟福特說的汽油問題,真的很難讓人信服。

沒錯 喜歡安安靜 穩重 空間大的 扭力大 的選 mondeo 不賴

喜歡熱血的 focus 降一下避震器 改的輪圈 感覺也是很殺
對阿!同一顆引擎怎麼在mondeo上就貴25萬以上,escape的車身那麼差喔?還是mondeo的車殼是鍍金的?
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