un2813 wrote:因為保固條款..這5...(恕刪) 想一想不對.... 剛剛打電話給保養廠的組長"討論"一下"油管"的保固.....保養廠答應等明天福特總公司恢復上班時會幫我爭取保固.......PS. 樓主!!! 真抱歉!! 離題佔了版面
樓主,我完全能了解你的心情~車子壞了送修~廠家卻把責任推到石油公司.剛看了一下福特的官網, 上面是說"車系新車保固3年不限里程,廢氣排放控制系統保證5年或10萬公里(部份營業車輛保固內容另有約定,詳情參見車主手冊)。"不知道所謂的廢氣排放控制系統是否有包含觸媒轉化器呢?
提供一下朋友對抗 VW 車廠的方法VW GTI 車款, 引擎故障, 車廠初步估價 10多萬車主凹保固, 車廠推自備機油車主回應 請提出油品分析報告...車廠: 修車費用 1萬五 你看怎樣車主: 不滿意 但可以接受.~----可以試試這招, 叫他拿分析報告出來~~
廢氣排放控制系統的保固是"5年100000公里"(原廠網址:http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?cid=1178845867062&pagename=FLH%2FDFYPage%2FFord-FullwidthLegacy&site=FLH&c=DFYPage)這種狀況應該要請福特六和的專業人員會同有公信力的檢測機構一起來做判斷應該會得到合理的結果※根據空氣污染防治法施行細則第十九條交通工具:觸媒轉化器、蒸發排放控制設備、濾煙器或其他具有防制空氣污染物排放之裝置。觸媒是屬於裝置之一是否為人為造成損壞還有待確認
pubbb wrote:車系新車保固3年不限里程,廢氣排放控制系統保證5年或10萬公里(部份營業車輛保固內容另有約定,詳情參見車主手冊)。 那是08年起的新車才有這樣的保固之前的車是3年6萬公里,廢棄排放是5年8萬公里保固根據板主的發言,應該是有買延長保固到5年10萬公里今年二月才過保,可以跟車廠談善意保固由車主出工錢,原廠出材料來修復因為一直都有在原廠保養,我覺得應該是有機會
我猜這應該是有噴油嘴或是點火故障,導致後方的觸媒過熱熔損而賭塞,因為V6引擎先天穩定的關係,所以少一缸沒噴油感覺不出來,時間一久觸媒前方過熱,整個陶瓷體坍塌塞住觸媒,建議從噴油嘴去看,然後是點火狀況是否正常,這種事情與油品無關,不過長時間低轉速行駛,確實對車子不好,容易積碳耗油等等毛病都會出現。