小黃狗的春天 wrote:不用了,幫芸芸眾生...(恕刪) 法律的生命在於經驗而非邏輯百年前就有大法官告誡世人要以普世價值作為評斷依據不管做人或執法亦然可惜社會上多的是份子依主觀的邏輯步步算計規範別人比例上自然就會有那麼多的恐龍法官
dennischiu1970 wrote:一個影片是開時速115幾乎不剎車撞上去一個影片是開時速115一秒左右急煞到時速82往右閃過去說角度不一樣說狀況不一樣一個撞車一個閃過去行車紀錄器拍照角度確實狀況跟角度都真的不一樣看不懂真的沒關係別勉強我能了解的...(恕刪) 被大家指責是鍵盤車手不懂真的沒關係別勉強大家能了解的
dennischiu1970 wrote:一個影片是開時速115...(恕刪) 反應距離差這麼多你也在諸葛 真的相當厲害的鍵盤車手 等你自己遇到拍出相同距離反應出來的影片再來反駁事後諸葛人人都能是高手 看完影片就早知道就煞車 早知道就左閃 早知道就右閃 這麼多早知道早就先中樂透了當你要諸葛駕駛能閃過之前你先自己提出同樣反應時間你能閃過的影片 再來說嘴不要丟個別人距離這麼遠閃過的影片 距離拉遠你又怎麼證明這台KUGA車主閃不過!?同樣的你一直強調他能閃過 那再相同距離你能閃過再來說別人吧越是沒經驗的人越能講出一套頭頭是道的道理 卻不知道自己是井底之蛙光看這些硬凹回文就能判斷這位大哥非常適合傳直銷這行業以下純綜藝你知道什麼是被動財富嗎!? 你知道什麼是永續財富嗎!? 你夢想中的生活是什麼樣子!?(抱歉最近遇到做直銷的朋友一直講這個我個人只是當娛樂看.不過他認真的講我還是覺得相當有趣就有樣學樣的打上來 你若是有興趣我沒在做 謝謝)
現在才看到這個文~kuga開過 14年版本朋友的 開過160上就上不去了 1.6T有人一直說可以躲 那是因為你沒開過休旅車 休旅車高速急轉 或者山路的側頃很嚴重否則現在休旅車也不用多一個電子防翻車的系統朋友有試開我的Focus 1.5T明顯動力以及各方面好很多但那有一半是因為休旅車跟房車的差別 畢竟高速路段下 同款的Focus還是穩的多如果Focus設計不好 會出RS跟ST版本嗎?
重視車體剛性, 請大家一起督促政府注意汽車安全, 臺灣增設TW-NCAP , 請協助覆議 https://join.gov.tw/idea/detail/7dc08967-a05a-480c-968c-fe7c7cfd7b31