霖 wrote:有沒有可能是機油不...(恕刪) 活塞爆裂跟機油沒關係是因為發生超級爆震(LSPI),這個問題是所有小cc數直噴渦輪引擎都會發生的問題,是無解的!一定會發生,必定會發生,絕對會發生(因為很重要所以講三次),發生時間早晚而已,如果你沒用原廠機油,你的引擎原廠不保固,我個人就是苦主,不要相信自備機油原廠必須保固,你要做的準備超過你想像,等你真的找了消保官你就會知道,網路上講自備機油沒問題的都是屁。根據一些網路資料表示,避免發生超級爆震要避免在低檔位低轉數時大腳採油門,避免引擎有積碳的狀況產生,如果引擎有積碳,又喜歡突然大腳踩油門,你的引擎就非常容易發生超級爆震,根據我個人的經驗超級爆震發生時會有很明顯的金屬敲缸聲,如果你大腳踩油門的時候聽到一個很尖銳的異音來自引擎室恭喜你,你就中獎了,中獎之後你的活塞會受創,問題可能不會馬上發生,但是當發生次數多到活塞金屬的強度被磨耗光,你的活塞隨時都可能掛掉。運氣好跟我一樣直接變成碎片掉到油底殼,這樣你只要花更換活塞的錢就好(如果你用原廠油這應該免費),以我的案例我用外廠機油福特要我自行負擔,後來經過長達兩週的協調最後用半價支付解決,大概花了我兩萬左右(自備機油省下的錢都不夠賠),如果你運氣不好汽缸壁受損,光汽缸上座的零件費用就七萬多,加上活塞更換零件工資鐵定破十萬,所以建議大家盡量在保固期內使用原廠機油,避免出事時求救無門,當然你也可以打定主意跟原廠對幹,但是前提是你不常用車,如果你天天用車,你能撐多久,撐到官司完都不使用嗎? 事發當時我有跟消保官聯絡,如果你不能準備好你每次自備機油的來源證明,還有每一款機油的合格證明(規範要打approval不是meet),消保官會跟你說你沒勝算,他會勸你放棄,如果你堅持要他處理,他說他會幫你發公文給福特,大概會花兩週,福特會行公文回覆,這大概也兩週,也就是說不管結論怎樣,至少也要花你一個月,這一個月的時間你的車子只能晾在廠裡面。經過這次教訓,我知道LSPI是這類引擎必然會發生的問題(不是只有福特,TOYOTA,SUBARU,VW這類的車子都會),車廠可以利用機油,或是強化引擎元件來避免發生活塞爆裂的問題,但是都是治標不治本,所以我在保固期內我決定乖乖給原廠綁架,當然相信自己的人品,堅持要自備機油的朋友,你就要能接受自己引擎出包自己負責。最後我要再次呼籲車友們千萬不要再相信自備機油引擎有保固的網路謠言了,那是假的!原廠絕對不會善罷甘休,你省下的錢最後還是得吐回去,而且你會身心俱疲。
takethemall wrote:活塞爆裂跟機油沒關...(恕刪) 那請問我以前都是自備機油已過保固還在原廠保養,現開始用原廠機油活塞若出了問題修理費有可能比較便宜?還是每2萬公里做個活塞積碳清潔比較保險?
takethemall wrote:活塞爆裂跟機油沒關...(恕刪) 從LSPI損壞的照片(例)來看,爆炸點應該在活塞的上方,為什麼壞的部份是在活塞的下方,好像是被拉壞的樣子…?是因為低轉重托急踩油門嗎?