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新Fiesta預售價..及規格

用汽缸數來看製造成本.?
真的是....不懂就不要上來亂發言~

渦輪不用錢?缸內直噴的高壓噴油系統不用錢?
因為渦輪增壓需要更為耐用承受更高壓力的汽缸本體沒有比較貴?



http://www.pcauto.com.cn/nation/377/3776861.html

【太平洋汽车网 新车频道】长安福特嘉年华两厢1.0T车型在2013广州车展首发,我国台湾那边的2013台北车展也有嘉年华1.0T。不同的是台湾嘉年华Fiesta由福特六合生产。福特六合近日公布了新款嘉年华Fiesta在台湾的预售价,为11.9-14.3万,新车将在年后正式上市。

福特嘉年华Fiesta五门掀背车 台湾预售价
车型 1.5L雅致型 1.5L时尚型 1.5L运动型 1.0T运动型
台湾预售价 59.5万新台币 61.5万新台币 65.5万新台币 71.5万新台币
约合人民币 11.9万 12.3万元 13.1万元 14.3万元
引擎形式 TiVCT EcoBoost
最大功率 81kW(110PS) 92kW(125PS)
峰值扭矩 140Nm 170Nm
嘉年华1.0T
  嘉年华1.0T将作为车系顶配动力车型推出市场,外观内饰方面,与现款车型基本保持一致。嘉年华1.0T车型搭载Ecoboost GDTi 1.0T直喷涡轮增压汽油机,型号与翼搏上的相同,且在功率调校上稍微作出提升,最大功率达到92kW(125PS),最大扭矩170Nm。虽然相比日本欧美等国家,我国的汽车售价经过层层重税后价格高昂,但其实我国台湾地区的汽车售价并不会比大陆地区便宜多少,而且可能还更贵。


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XD
http://www.pcauto.com.cn/pingce/329/3297299.html#ad=4228

试嘉年华两厢1.5L劲动型

IWAI wrote:
http://www...(恕刪)


圖片是1.5的嗎?
內地的有魚眼大燈,台灣的跑哪去了

e36jason wrote:

用汽缸數來看製造成本.?
真的是....不懂就不要上來亂發言~

渦輪不用錢?較高科技的缸內直噴組件不用錢?
因為渦輪增壓需要更為耐用承受更高壓力的汽缸本體沒有比較貴?

...(恕刪)


那個1.0L EcoBoost成本比1.6L TiVCT引擎少16%好像是FORD自己的數據,
不知道有沒有記錯。
所以樓上的意思是
福特白癡到把配低成本的引擎用高價賣,
配置"高成本"的傳統四缸反而賣低價囉~

朱八屆 wrote:
那個1.0L EcoBoost成本比1.6L TiVCT引擎少16%好像是FORD自己的數據,
不知道有沒有記錯。...(恕刪)


那應該是指產線組裝成本吧!
因為3缸比起4剛來說...零件少了...
組裝工時更短,生產成本當然也會更低..
Monia wrote:

那應該是指產線組裝成本吧!
因為3缸比起4剛來說...零件少了...
組裝工時更短,生產成本當然也會更低

...(恕刪)


應該是缸體材質不同所以成本有差,
1.0L EcoBoost它是鑄鐵缸體另一顆引擎則是全鋁合金。


看起來長安福特製造的FORD FIESTA MK7.5馬丁車頭很給力啊!
http://stinasy.blog.sohu.com/273680766.html

s902066 wrote:
圖片是1.5的嗎?內...(恕刪)
魚眼大燈

s902066 wrote:
圖片是1.5的嗎?
內地的有魚眼大燈,台灣的跑哪去了


中國就中國,稱啥內地

台灣的內地在南投啦
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