Ford Focus 5D ST Line扭力樑行不行？麗寶賽道實測最知道 (第26頁)

tarngwon

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251樓

2019-03-03 22:10

裝了多連桿...

空間會變差嗎？
（不是都一樣的底盤、車殼？）

省成本就省成本，解釋那麼多！

amdh613

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252樓

2019-03-03 22:54

那個果嶺和後車箱平整性很不錯，比歷代FOCUS都好很多...看了大部分試車動態影片操控還是保持在水準，反正福特自己都說了其國家也慢慢會改成扭力樑，這代看了覺得很心動

goldhusky

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253樓

2019-03-04 0:04

全世界在ONE FORD政策下

只有台灣這小市場在瘋狂解釋扭力娘沒有比較差

哈哈哈哈哈

哈哈哈哈哈

Pizzabomb

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254樓

2019-03-04 0:16

艾咪 wrote:
Ford Focus...(恕刪)

還是說說換扭力量省下的成本反應到哪了吧沒比較差也沒比較好啊...

koala0116

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255樓

2019-03-04 0:58

有試駕過才知道他的強,不用在意是用那一種,舊觀念也不能用在新技術上,優點多於缺點就是好

艾咪 wrote:
Ford Focus...(恕刪)

simbalion312

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256樓

2019-03-04 2:49

Pizzabomb wrote:
還是說說換扭力量省...(恕刪)

LEVE2 自動駕駛..

這等級的目前只有福特有,大概他們自己也知道

當然敢把其他的省下來賺更多囉~

反正台灣這市場就是這樣...自己國家沒有什麼出色的車商,只能任人宰割

麥香狐狸

麥香狐狸
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257樓

2019-03-04 6:23

雖然持續一段時間討論區都著墨在扭力樑這件事上，但我認為之後的銷量應該是跟目前MK3.5比會是持平左右吧

發揮強大的狐狸精神!!

ppod1255

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258樓

2019-03-04 6:50

其實今天會被罵是因為連選都沒得選吧
扭力樑不錯但是多連桿是不是會更好
最少ST版給多連桿相信這樣大家也不會說什麼

alowkey

alowkey
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259樓

2019-03-04 8:31

葉佩雯就葉佩雯...

偷了多連桿換成扭力樑空間也沒比較大啊

你可以大方承認我就是偷但不要美化這種謊言嘛... 幫不了你

CcCManCcC

CcCManCcC
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260樓

2019-03-04 8:32

抱歉
買台轎車不是拿來跑賽道的

一堆車評一直繞圈圈在賽道山路操控上

其實扭力樑優的話，大七這種給老闆坐的應該先換一換，這樣老闆不是有更大的空間? ^++^

懸吊除了操控還講求舒適...就是扭力樑終究有其極限，才會有那獨立懸吊