投資40億產業升級是不錯的但花40億若只是零件搞進口歐規其實也沒什麼用,搞不好零件從德國進口可是裡頭部件還是有一堆MIC組裝的,而且用大陸零件真的會比較省??不管哪一國投資幾十億通常是希望產業升級,福特若花個40億增加自動化設備讓點焊或烤漆自動化比例上升,至少精度可能會比現在高。只是要反思,這些重要零件為什麼可以MIC而沒辦法變成MIT。
tagahu_123 wrote:只是要反思,這些重要零件為什麼可以MIC而沒辦法變成MIT。...(恕刪) 在正車規料件市場,大陸/台灣的工業量產能力,目前還只能代工提供沒啥高科技成份的金屬加工件或線材,很多模具設計還是由歐美日車廠提供的。特別是整車售價要非常便宜的各品牌低階入門車款,上面的整車組裝部件只求便宜符合法規,這類無高科技加值的部件,台產品的價格不可能競爭得過大陸品。還好啦!福特六和進大陸件的應該很多是台商貨,都是當初設立福特長安時和六和機械一起拉過去的。
這看這個人的發文,明顯就是他牌來亂的這種惡意攻擊的事情,多麼的可笑啊日本人歧視台灣人大家都知道用料好?你懂不懂車啊?不知道外銷和當地的品質完全不同嗎?但我倒是覺得福特的錢拿來砸展示間比較有用反正台灣人就喜歡看包裝不喜歡看內在