一樣是2.0，X-trail 跟KUGA馬力差了100匹是什麼概念

wade1982 wrote:
最近看電視，X-tr...(恕刪)

alexchu16 wrote:
看到一堆版上大大在...(恕刪)

akazawa wrote:
光空間跟後座舒適度就...(恕刪)

a828614 wrote:
本人在去年8月把開了14年的牛頭牌神車1.8賣掉
換了kuga6g2.0目前行駛哩程6k多
平常上下班市區開還沒完全感到6g 242hp的馬力感
這幾天連假屏東--臺北來回2趟再加上太平山賞日出
滿載家人和行李的情況下
真的是澈底擺脫了以前神車馬力不足爬坡心有餘而力不足的冏況
切換到S模式油門輕踩真的可以擺脫一堆排隊領米的慢車
安全又方便
以免想超油門踩到底引擎很大聲還是超不過卡在旁邊
對向一有車只得又乖乖回後面
不是超車就是危險
每個人開車上路難免需要有超越前車的情況
只要符合法規且做好超車前的準備是絕對安全的
反倒是少數缺乏公德心的駕駛
自己喜歡慢速享受人生
但見到別人超車時反倒大踩油門不讓後車超越
這時候242hp馬力當然可以迅速擺脫這種慢車
個人見解...笑本人在去年8月把開...(恕刪)

hot635241 wrote:
超不過，我覺得踩煞車退回去會比較安全。

不管有沒有渦輪，都不要硬超



至於休旅車有沒有力.....嗯.....其實我也不喜歡沒力的車

不過我不認為沒力的車會比較危險....

反而是開快車的人比較危險，這就無關有沒有渦輪了。
超不過，我覺得踩煞...(恕刪)

ado016435 wrote:
這不是硬超, 而是...(恕刪)

hot635241 wrote:
既然對方不讓你超，...(恕刪)

ado016435 wrote:
對方不讓你超又佔著慢駛, 這叫混蛋, 你願意讓混蛋卡住你嗎?(恕刪)