毀滅之神-棄天帝 wrote:
再不行就全面退出台...(恕刪)
沒人買當然就不要賣了,廠商當然都會衡量利益所在。
台灣有買車的人,或者會買車的人,跟會在01這討論的人,其實差距很大,
廠商考量的因素跟01網友考量的因素,往往落差很大。
ericlee_2001 wrote:
媒體偶爾搞錯很正常. 你看到資料缺漏一堆就要心裡有數了.
但U-Car和小七的資料同時擺在你眼前你還看不出來差異,這就遜斃了.
你有本事挖坑嗎? ZK大師!
sunlight_huang wrote:
再一次謝謝你被騙來敲邊鼓及抬轎!(因為只有你上當了)
也因此讓某高層大師見著這段話后,決定不再讓人亂挖資源了~
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•Toyota與Lexus在3月份共繳出9,967輛的表現,不到萬輛,市占率也跌破30%,來到29.4%的表現。不過,這並不代表豐田大軍聲勢下滑,而是進行步調的調整。由於和泰汽車在與日本原廠溝通時,以2015年市場持平做為基調,然實際狀況明顯高於預期,1月及2月的總市場銷售表現超乎預期,較2014年同期成長超過1成,和泰汽車在國瑞充份供應Corolla Altis車系的支援下,銷售成績甚至成長近2成。若延續1月及2月份的暴走態勢,和泰汽車將面臨原廠要求調高年度銷售目標的強大壓力,銷售體系亦將會持續保持在緊張態勢,因此在3月份適度的放鬆,是符合和泰汽車整體利益的選擇,也讓和泰汽車市佔率少見地低於3成門檻...
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不能賣太多,不然壓力會更多?..(恕刪)
