手排車的好,就讓我們這些開手排的人去細細品味吧...手排有手排優勢,自排也有自排的好處。沒啥好爭論啦...各有優缺...手排真的缺點一堆,千萬不要買,已經買的我們這些笨蛋開就算了,你們不要買。同樣車齡,高速公路大上坡~自排的時速是從100開始往下降,油門緊蹦時速還是上不去,手排呢?本身開沒有人要買的Ford..開沒人要開的手排...TDCi 留給我們這些鍵盤開車手開吧...
整個看完~~~有夠累的~~~不知道自排手排有什麼好吵的~反正出不出手排都是車商的問題,不管是什麼論點都是對的~但最後真的國產化發表之後才是真的。現在看到的車,不等於未來就是~~這是福特一慣的手法。一切就等車發表吧
今天去7-11買2月號的超越車訊,裡面有Fiesta藍色測試車的消息,超越說這台的確是Fiesta ECONETIC,就是1.6TDCi的環保車款,是歐洲同級車CO2排放最低的車,只有98g/km。只是台灣又沒有碳稅,這項優勢對消費者來說好像沒有吸引力。不過裡面也說這台車在英國售價就要70萬元,FLH搞進來售價大概也不會便宜到哪裡去。不過這台車只有5速手排,應該不會大量引進,應該是跟1.4L+4AT的主力產品搭著賣,不過Focus TDCi Powershift上市之後,FLH就沒有賣手排車了,如果想玩手排車的鄉民,可能得趁著這一批車下手。這批進口車都是德國科隆廠組裝的,算是道地的德國貨,如果價格合理....流口水喔!!!
我猜想Ford應該是主打自排 然後 再引進一些手排自從Opel CorsaD 引進機會幾乎=0%後我就對Fiesta這台產生很大興趣 希望Ford加點油早日讓它引進國內 當然價格不要太貴 如果雙氣囊希望價格落在50~55萬 六氣囊則在55~60萬就準備看我的開箱文啦~
ntucha wrote:我猜想Ford應該是...(恕刪) 一半零件都是大陸零件的fit都沒這個價了(料還偷光光)更何況是整台進口的(關稅更重)歐洲原裝進口車這樣對福特會不會不太公平阿???雖然真的是一台很好開而且很有型的車...
regalvios wrote:一半零件都是大陸零件...(恕刪) 別怪人家啦~我也希望可以買到最新德國進口新車、標配六顆氣囊、雙離合器自手排、ABS、ESP....150P馬力+、30扭力+、.....然後賣我三十萬要真是有這種車,小弟先訂十輛....樓下還有人要嗎?麻煩今晚請早!卡早睡、卡有眠