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還有人敢買mondeo嗎?

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等上市再來評斷不遲,車都還沒上市,也說的跟真的一樣
該不會是他牌業代來搗蛋的吧!!
真的是...這些日子看下來, 我不敢說關於New Mondeo 全爬文爬完了, 好歹也有9成.

先說我的職業好了, 我是業代. 沒錯就是業代. 平時很喜歡來這網站看看新車資訊, 包括各家開箱文, 分享車主那種獲得新車的喜悅, 尤其是BMW版有個白色335i的車友分享他的開箱文, 他拍得真好, 文筆也好. 在這裡, 小惡魔是在國內的論壇裡, 少數讓我覺得非常值得來看的討論區. 跟奇摩比起來, 這裡的討論區乾淨, 有建設性多了. 可是每到新車上市, 就常常會出現那種攻擊的言論.

我不是那種人云亦云的人, 看到攻擊的言論, 也不會認為這有什麼異常. 很正常, 一定會有人在攻擊, 不管是在唱衰的還是批評配備的. 我都可以接受. 不過說實在的, 在這邊唱衰有任何建設性嗎? 還是這些人(我不願指名)想操弄輿論的力量來達成他的目的? 就拿這個New Mondeo標題好了. "還有人敢買mondeo嗎?", 這標題夠聳動, 在點下去之前會去想的是, "這個傢伙葫蘆裡賣的是什麼藥? 還沒上市的新車就先入為主的發文, 先點, 來看看是怎麼回事." 結果是一台MetroStar的問題.

第一我就要打他槍, 發文文不對題, 內容與標題不符, 說"還有人敢買Mondeo?"結果裡面是MetroStar(舊款Mondeo)的問題, 尾段還用"還有人敢買福特汽車嗎?"做結尾. 奇怪勒, 連內文結尾都還要酸福特一下, 就算是車主好了, 以一個成熟的成年人並受過一定程度教育的台灣人而言. 這文章真的能看嗎? 好啦, 好歹頭尾呼應, 給你一分.

第二, 發文未舉證, 易造成正反輿論. 今天要發個文章, 尤其是在這個每天上萬次進出(別想歪, 是人次)的論壇, 發文是要背負著責任好嗎? 對啦, 只是提個頭何必大驚小怪, 後面還不是補了舉證, 幹嘛這個認真. 威~! 幫個忙好不好, 如果一開始就完完整整的發篇文章, 後面不就不會有那麼多事情了? 一開始就沒先清楚的指出自己的問題點, 還要大家來幫忙處理你的問題, 後面還要再酸車廠一下來凸顯自己的無奈. 今天如果我是車廠的人, 這串討論文被我看到, 這個車號一定會被我列入黑名單. 人是互相的, 今天我不尊重別人, 別人怎麼可能尊重我?

第三, 整個討論串變成討論新款Mondeo的問題, 偏離主題, 失敗中的失敗. 不知道大家怎麼想啦, 很直覺的認為~無聊!! 什麼時候這些人都有預知能力? 還沒上市的新車可以講到好像自己已經是在台灣開著New Mondeo跑過幾百萬公里一樣, 什麼大大小小的問題都可以巨細靡遺的列出來. 真的認為這些人可以去福特應徵試車員, 保證這台新車在這些近乎預言者能力的試車員下, 所有問題一勞永逸. 再也不用像什麼超越車訊3月號裡面的內容一樣, 什麼台灣80000公里耐久, 比利時LPG侵蝕測試. 這筆預算可以省了, 因為來小惡魔找這些"專業"的挑問題專家就可以(笑), 他們會很專業的挑毛病出來的. 阿對, 主題並不算是偏離(大笑).

每家車廠對於在研發一台車子的時候, 其用心的程度, 絕對不會是在你我之間用三言兩語就可以打發的. 不是在說福特好話, 老實說, 個人的品牌忠誠度是傾向BMW的, 但是也樂見到像New Mondeo這樣超高C/P值的車輛上市, 尤其在實地(沒錯我是看過實車)的去了解後, 了解越深越能感受到福特對於這台新車的重視程度, 我不會去評論這台車的好與壞, 因為這是很主觀的, 而且我的評論也會是相對的, 而不是絕對的. 這樣子會有欠公允.

只能期待, 在下個月New Mondeo的試乘車出來後, 找個時間, 去享受由福特帶來的德國工藝柴油房車.
eefive wrote:
平常在後段班的學生
在課業不太可能突然表現太好...(恕刪)


後段班??那誰是前段班?誰是資優班?乾脆來個體幹班好了...
eefive 大這樣的比喻也不太恰當吧?

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這棟大樓已經蓋到17樓了...
裡面一堆口腔彈道...
有熱心網友被因為被無理取鬧者氣到把善意的發文全改掉,
還因殺蟑螂慘遭停權.
請管理員乾脆把這棟樓封一封吧!!
生活可以講究,也可以將就. 可以有品味,也可以無所謂. 不要問我太多,我只是愛買而已...
其實我覺得大家批評的不是車子的好壞,而是台灣福特所秉持的態度,像我開的是福特1985年的scorpio 2.8i的車子已經25萬公里了還是很好開,引擎和變速箱也沒有過什麼大問題,底盤維修時撐起來連車廠的師父都很驚訝沒有什麼鏽腐直誇這車子真的很耐用,它也隨著我東奔西跑,上過合歡山,梨山,武陵農場,新中橫,阿里山,所以我覺得福特的車還是很好的,

不過我的車畢竟還是進口的,跟後來國產化的scorpio 2.0i還是不一樣,國產化的scorpio存活率還是很差,所以我希望台灣福特所堅持的應該要是品質,而不是低價,市場佔有率,或車子的美觀,像TOYOTA的車子最貴,可是市場佔有率還是一樣最高,堅持的是品質和服務,其實我週遭朋友Toyota的瑕疵車也不少,可是大家還是認為Toyota的車比較好,是因為長時間下來toyota給大家堅持品質的印象,台灣福特的印象已經被大家根深地固改變,一時要改回來,不是只靠一台風雲車就可以改變的,希望福特要繼續努力!

P.S.我就很想換new mondeo,可是我還是想買進口的!

aries632 wrote:
後段班??那誰是前段班?誰是資優班?乾脆來個體幹班好了...


在台灣就這幾個車廠
還分不出誰是前段班 誰是後段班??
樓主應該對F牌的觀感更加認清了吧!
像變速箱這種重要零件故障,
過保固了車廠收費維修符合保固條款,雖說沒錯,
但我想沒幾個車主會服氣的。
來網路分享自己的心得也被批成這樣,
想必心情很不好,
記得去年T牌車主好像是引擎出怪手,
在網路上到處貼,
T牌給他消毒了,
該車主雖然沒說細節,
但說圓滿解決了。
是該說F不懂人情事故嗎?
怕車主貼瑕疵抱怨文影響銷售量,
十年前就該看到問題,好好解決問題。
變速箱掛掉搞烏賊戰術,
等一下說車主開車習慣不好,
等一下說車主用錯變速箱油,
等一下說OOXX,
不管怎樣,就是要車主自掏腰包,修好只再保固六個月。
車主怎會服氣,
車主都是有朋友的,
怎樣讓車主不要繼續抱怨四處傳壞口碑,
這應該才是企業經營之道吧?

F如果有辦法,有誠意,有決心,
應該是具體行動,
讓樓主心甘情願貼出:圓滿解決。
謝謝指教,討論區本來就會有不同的聲音
1.買ms的時候業代也說與mondeo不一樣,就如同現在你說new mondeo與ms不同
2."今天如果我是車廠的人, 這串討論文被我看到, 這個車號一定會被我列入黑名單"業代是這樣對待買你們車的車主嗎?下次回原廠保養要開始擔心了
3.變速箱壞的時間點要是我能決定就好了,我會選在保固期內或開20萬公里之後,至於換變速箱的價格還只是4年多10萬公里所花的錢的一半,另一半是其他的零件,所以從變速箱討論到福特車的品質並無不適當
4.很訝異看到對岸的new mondeo這麼快就出狀況,只要是事實有人貼出來讓大家參考有何不妥?想買車的人最需要的訊息不就是"真相"
5.有人建議將這棟樓封一封,建議改成福特汽車廣告專區如何?
franktch wrote:
謝謝指教,討論區本來...(恕刪)

有人說因為歐系變速箱的毛病較多所以故障率較高
今天已經換成日系變速箱了
我想對岸目前還沒有出現什麼問題吧?
另外台灣車款並還沒有上市所以呢要批評請等他上市吧
對岸不等於台灣
仔細看了一下對岸
這幾篇文章都是同一台車說..........
為何有些人講得好像是一堆車都這樣?
franktch wrote:
謝謝指教,討論區本來...(恕刪)


1 只要有眼睛的人 都可以看的出來 cd345 mondeo 跟上一款車是完全不一樣的東西

2 當然福特原廠關於cd4e變速箱的作法 我也不能認同 ( 我是 97 mondeo車主 變速箱跟你一樣 我也掛了一次變速箱) 但是我老實說對於你這種標題殺人法 我完全不能認同 新的mondeo不管是變速箱 引擎 底盤 完全都不一樣了 何來有 相同 之說 ?????為了這顆cd4e變速箱 福特也花了大錢 在新的mondeo上裝了顆日本原裝六速變速箱 這個難道你都沒看到嗎?

METRO STAR 跟 MONDEO MK4 是完全不一樣的東西 請不要混唯一談

要批 也請至少等到他上市後真的出問題再說吧

3 大大也才最近剛剛注冊帳號而已 對於4月要上市的全新mondeo這種標題殺人法 真是高招 也許是mondeo真的讓其他牌業務嚇到了吧

以上


對於該討論主題 不在回應 就讓他沉了吧

本主題 大家也看一看 笑笑就好 我相信是非公道 大家心中都有那一把尺
認真看完這一大串真累~
樓主變速箱故障,本人深感同情,但恕我說句不中聽的話
1.這個問題你應該去問你的業代朋友,話是他說的.
3.你的變速箱壞了,但其他車主的呢?有多少人和你一樣,倘若其他車主的變速箱沒壞,大哥你的言論:

之前福特用2.5跑10萬公里不熄火然後就大打廣告,擺明了是欺騙消費者~有規定要用2.0去跑嗎
買福特的車只有一種掉入錢坑的感覺~掉入錢坑??怎麼說
難怪福特車的2手行情這麼差~
現在還有人敢買福特汽車嗎~
很訝異看到對岸的new mondeo這麼快就出狀況~有確定每一台都這樣嗎?還是個案=全部="真相"
建議改成福特汽車廣告專區如何~

會不會太情緒化了一點?好像所有買到福特車的通通都是笨蛋!!!還是福特車真像你說的這麼爛.

ps:說真的,被你講到我也不太敢買新的MONDEO了
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