側邊輪拱看起來沒有雷達
mk3.5有的自動停車
mk4被拔掉?
看來福特不屑跟中國為伍使用高級車都有的自動停車
然後也沒賣到爆..
https://c.8891.com.tw/photoModel-compare.html?myids=21939,20463&t=tc
自己比較看看優缺點 配備欠那些..
我不是業務..
也沒錢再買一台..
但我覺得討論就要 講道理..
車要去親自開過..不是你喜歡的 就算再便宜/再貴 都沒意義..
我開過MK3.5 S版.. 駕駛椅子比KUGA 6T的椅子好坐 (寬 壓迫感小)
開一趟山路測試 很有力..
該有的都有了..
價格還在範圍內
雖然我最後是SUV + AWD
TRADE金 wrote:
真的是一堆業務，還在嘴GOLF給什麼賣多少
福特都給你才90多萬便宜到爆
真的是業務嘴臉
第一次看到消費者在那邊說車價貴一點OK沒關係的
MK3.5 89.9萬，賣得很好嗎？？
看看FABIA COMBI才7X萬進口真的夠殺
只要MK4，開個比3.5低
加上其他規格ACC可以選配上去，還不買爆
又一個無法分清楚覺得定價合理不意外和覺得便宜是兩回事，
還會自行腦補成覺得貴一點沒關係的。
愈便宜愈好根本是廢話，但MK3.5都開89.9，MK4破90有超出預期？
何況福特的車開賣一年後定價折個7、8萬以上是可期的，折完後80初頭OK了嗎？
有人覺得類似台馬那樣直接定價稍低然後折扣空間非常有限這樣更好，
問題是福特一直以來就不是這樣的策略，
很多隨便折都20以上的車廠，定價都是訂爽的？
第一次看到消費者覺得車價貴一點沒關係的？
MK3.5有沒有人在一開賣就訂下去的？有。
有沒有人很愛嘴售價但就算折到15萬也不會買的？有。
FABIA COMBI 7X萬進口好殺，這麼沒懸念就買下去啊，
MK4開比3.5低就可以囉？不用比FABIA COMBI低嗎？比到自己都亂了
沒賣爆的話你會負責包幾台？
MK4和MK3.5的東西明明就差這麼多，4缸變3缸，6AT變8AT，以及其他很多東西有增有減，
用料不同，車體結構也不同，可能鋼材也有差別，這樣下來這一代的成本就會跟上一代不同了阿，
如果MK4的車完全就是以MK3.5去增加各種品項，那也許開價9X萬還說得過去，
但是MK4和MK3.5這兩代車是幾乎不同配備的，而現在卻拿著MK3.5的訂價來與MK4做比較?? 很怪吧!!
如果新的一代一定就是要比較貴，那為何大陸MK4開價還比MK3便宜?
在銷庫存的情況之下，為何台福的折價硬是比別家可以折這麼多?(折13萬以上)
應該是要考量這些配備以及整個車市各家汽車的配件都相同差不多的情況之下去做比較吧，
接下來才是看看MK4開價9X萬是否合理阿。
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