KUGA實際撞擊影片~應該是受害車主的家人PO上FB了~

kelven8116 wrote:
先減速，然後再往離他最遠的車道行駛。

dennischiu1970 wrote:
我想此時kelven8116...(恕刪)

chaoban wrote:
每個在電腦前看影片的人，看著看著，都被貨車突然的行徑嚇一跳。

然後有些人回過神來，就開始定格、暫停，紀錄秒數，然後批評車主在某某時間時為什麼不煞車、為什麼不閃避、為什麼沒有預知貨車車況...

chiayingcool wrote:
請教dennischiu1970大

假設是您在未知的情況下身處這5秒的影片中

會於第幾秒察覺有異及做出什麼應因？

dennischiu1970 wrote:


這位chiayingcool大問到關鍵點了

如果沒分心的話

從發現到那貨車有爆胎狀況時

我的大部分注意力就會放在這輛貨車上了

輕含油門或放油門隨時準備剎車

chiayingcool wrote:
請問您於影片中第幾...(恕刪)

chiayingcool wrote:
請問您於影片中第幾秒時能察覺小貨車發生爆胎？

chiayingcool wrote:
看到一輛車緩緩向右切向路肩需要做出什麼因應？

小宸宇 wrote:
那台車靠往路肩了，且已進入路肩了。

小宸宇 wrote:



這種情況，嘴歸...(恕刪)

dennischiu1970 wrote:
我以前開手排時,有一次晚上在高速公路超車後看到前方塞車一片紅通通,當時速度剎車距離明顯不足時

再踩下剎車同時,直接從五檔硬切進三檔,車輛四輪都打滑

馬上再切到四檔變換到隔壁車道,因為當時後方有一輛大貨車

這樣做除了怕被追撞之外,也把貨車的剎車距離讓出來

當然

我方向盤都是緊緊地抓著


開自排那次在高速公路上則是

切OD(off)時發現引擎剎車輔助力道還不夠,直接在打到2檔...(恕刪)