gmokkk wrote:沒忘啊2.3也沒有同級對手不是2.4就是2.52.0ECOBOOST還是沒有同級對手不是一般汽油就是油電連價格都沒有同等級...(恕刪) 就說了不同級沒辦法比,不要再說了啦這種講法果然高明,就算單月只賣一台也沒關係,因為不同級,沒辦法比就是沒辦法比啦!
這個我認同~尤其零件很不好找~又沒當初三代1個月1千多台現在隨便去殺肉場殺都還有件三代就以經很冷門~四代可以說0下85度C~四代縱使妥善率高但未來過保零件價格是很可怕的其實這個資訊可以留給以後想買中古車主看~尤其有些是買老車Silent Impact wrote:更重要的是市場接受度...(恕刪)
gmokkk wrote:我比較好奇的是 一堆人好像很厲害很懂似的買貴的食品 比較好但還是買到混油 或是參有銅葉綠素鈉的東西 反而是一些不屑一顧的產品沒事更好笑的是連一些知名的人都上當可能不懂裝懂的莫過於此 嗯,的確是如此買便宜的混油就算有問題也令人釋懷多了
1.5W 別的主題這裡就不搭上邊先刪不過2.3起動馬達~4代OEM件還不是原廠件還得5X00~2008年買的差不多過保了千萬別壞是真的~不然原廠報價恐怕很夭壽......要殺肉到時後也沒幾台可以殺~~~~XD大頭^-^ wrote:15000........(恕刪)
Silent Impact wrote:外觀就見仁見智但一打...(恕刪) 原來TOYOTA 真的是神車, FORD完全比不上...看樣子TOYOTA應該要跟法拉利,保持捷,藍寶堅尼法在同一掛,不然也要跟賓士,BMW,VOLVO同一等級....跟FORD比真的玩low了toyota..就算近百萬的車氣囊只有兩顆, 憑藉著超大潰縮區努力保護對方的安全, 真是佛心來的.光是這種佛心就沒有車廠能敵.
Alan543 wrote:原來TOYOTA 真的是神車, FORD完全比不上...看樣子TOYOTA應該要跟法拉利,保持捷,藍寶堅尼法在同一掛,不然也要跟賓士,BMW,VOLVO同一等級....跟FORD比真的玩low了toyota..就算近百萬的車氣囊只有兩顆, 憑藉著超大潰縮區努力保護對方的安全, 真是佛心來的.光是這種佛心就沒有車廠能敵. FORD氣球再多也沒什麼人領情TOYOTA這麼有恃無恐也要怪FORD賣不好所以端出這種菜色都能遙遙領先連一點良性競爭的效果都沒有