KUGA II賞車心得 & 國產、進口級距面臨的競爭 (第24頁)

阿福的網宅

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樓主

2013-08-31 23:55

大腸一號 wrote:
VW真的是有口皆碑,...(恕刪)

不要=有口皆"悲"就好!!

其實福斯的車我也很愛!
只是變速箱的問題真的滾很大!
保養收費高也是個問題!

其它的~其實倒是也很讚! rock

不過~~還是北歐雙雄比較讚!!
SAAB究竟何時才能開花結果!!真希望這個品牌能存續下去!
台灣商富撐很辛苦，有這樣的經銷商，真的是品牌的福氣!
我身為設計師，看在眼裡，疼在心裡。

台灣要再找一個這樣的好台商，肯在品牌上做出這樣的維護。
誓死以捍，真的不可多得!
即使商富將來不再賣SAAB了!你的代理產品，小弟有生之年，有機會一定再光顧。

大腸一號

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232樓

2013-09-04 13:05

CX-5柴油版今天發表,
2.0升汽油2WD版: 106萬8000元(平均油耗16.4KM/L)
2.0升 AWD版降到: 116萬8000元(平均油耗16.0KM/L)
2.2升柴油AWD版 : 133萬8000元(平均油耗18.0KM/L)
Mazda也加入打臉行列了

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樓主

2013-09-04 13:30

大腸一號 wrote:
CX-5柴油版今天發...(恕刪)

我也在想，如果5~6個月後，酷哥銷量回復正常值!
是否會再發生大蟒2009年一口氣大砍15~16萬的現象!!

一開始就把利潤壓低!
就不會有這種鳥事了!!對彼此來說都是一刀!! orz

breezestyle

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234樓

2013-09-04 15:16

阿福的網宅 wrote:
我也在想，如果5~6...(恕刪)

什麼?福特以前也搞過這招?

福大，CX5 汽油4WD把"AFS主動式轉向HID氣體放電式氙氣頭燈(自動水平調整)"拿掉了耶!
(更正：網頁後來補上此了配備，) sorry

柴油搞一個19吋輪圈，什麼情形阿...

Smith

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235樓

2013-09-04 16:53

阿福的網宅 wrote:
我也在想，如果5~6個月後，酷哥銷量回復正常值!
是否會再發生大蟒2009年一口氣大砍15~16萬的現象!!
(恕刪)

樂觀其成,希望會發生
成為識貨人撿便宜的車款,這才是福特
價格才符合其品質後勤

skyjohnny

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236樓

2013-09-04 18:17

Smith wrote:
樂觀其成,希望會發生...(恕刪)

你可以請回了沒啥好來酸的不過現在國產車訂價過高還是進口車降價搶單呢

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樓主

2013-09-04 18:52

breezestyle wrote:
什麼?福特以前也搞過...(恕刪)

以前都同一家咩!!^^

不過~也只能認了!讓自己開心點好!
另外~~很多主導權再亞太主管掌控!台灣的影響力其實很有限!
主要是市場不夠大!
賣量不足，對母廠來說!!台灣市場就只不過是歐、美、日等地區一個經銷商所有的市場規模罷了!

現在很多車，一個月買3~5台!或4~50台或100出頭.....
能衝上400台單月的，就那麼少數幾部!

現實是很殘酷的!
可以的話!我相信都會想降價!!好推好賣!也不用被第一線經銷業代凸的半死也沒單.....

CX-5降價及2.2柴款導入，配備有啥改變，我最近也積極再向原廠拜求資料做功課!
還沒搞清楚內容!!

很多資料!!可能車友給我還比跟經銷朋友或原廠拜託來得快呢!!

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樓主

2013-09-04 19:03

skyjohnny wrote:
你可以請回了沒啥好...(恕刪)

豪華進口車確實都有降價搶單的趨勢!
最鮮明的，從友站8月銷售量這些不難看出!
M-Benz、Volvo都很殺!
銷售量都很不錯!

有些車友可能會覺得iX-35賣500台沒啥大不了!
在我眼裡來看!!它這個產品真的有搞頭!開發汽配，它還比KUGA強勢很多!

日產ROGUE~雖然每個月跟Subaru-Forester賣量不過170~200這邊!
但以日製進口配額來說!這是很好的成績!不是差!!

只要價格夠親民!就像VOLVO~市場反應就很不錯!

這些車~~幾乎配額都能完售!
還會缺交!!成長能量高!

所以~進口車搶單也是搶很兇!
國產車一堆都賣輸賓士!!只能以一個慘字來形容!

Zeng

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239樓

2013-09-04 19:37

CX-5 柴油賣1百3幾萬
KUGA 柴油現在還沒消沒息(該不會沒柴油版吧)
說真的開過06 FOCUS TDCi
想再換台比較養的起的柴油休旅車似乎不是那麼容易
CX-5 柴油版還真的會擔心後續維修保養
想當初牽了06 TDCi 還真的有被福特當白老鼠過
好加在後續有找到不錯的技師

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樓主

2013-09-05 5:40

Zeng wrote:
CX-5 柴油賣1...(恕刪)

KUGA II要國產TDCi~去年說是說2014~
但依目前Focus III TDCi生產交車狀況，缺料問題無法解決!
明年要看到KUGA II TDCi變數還很大!

從小佛消費級距轉向SUV~費用確實負擔比較大! orz