忽然,路邊一台汽車就開了門,某甲就撞上去了
結果廣大的網友都在討論某甲為何沒有反應不閃躲......而不是討論忽然開車門的人
不覺得我舉的例子和該車主所發生的事情雷同?!
貨車先開至旁邊,忽然直接橫在你面前,結果在探討該車主為什麼沒煞車沒反應等等推測
看到不少人這樣的回應我也真的是醉了!!!!
補充一下:
kuga錶速120,GPS大概115...因為我開kuga,我了解錶速的誤差!!
本人年輕剛開車時, 開過VW老PASSAT在時速100多爆右前輪, 只有感覺右前方抖動的很厲害, 車子仍然是往前方前進未有失控狀態, 慢慢開到路肩下來看才知爆胎(第一次爆胎沒經驗), 車子的性能才能讓車主氣定神閒, 而不是二手車價, 保值不保命大概是日系車最佳寫照, 一如很多人酸歐系車修不完....
高公局那個宣導根本不適用日系車, 因為一爆前輪或廂型車爆任何一輪就失控了, 哪來的照表操課
simonsu8879576 wrote:
劣者是貨真價實的三寶，看了多次徐先生的影片，一事不解，求各位先進賜教：
記得學車時，教練交待，如果遇到爆胎，不要踩剎車，“慢慢”靠邊停下來。似乎是眼睛業障太重，明明是已經“慢慢”靠邊的車子，為何突然快速地往內偏，甚至於橫過兩個車道而不見減速？
劣者是貨真價實的三...(恕刪)
明明貨車已經減速--所以才能“慢慢”靠向外側路肩，此時應該沒有失控，對不對？
理論上，只要不踩油門，接下來應該就能停下了。
那麼，為何它會突然往內衝呢？可能小貨車駕駛必須給個說法了。
另外，劣者只要上快速或高速公路都會用上ACC，如果判斷有威脅，右腳就先預做剎車準備。但是，看到貨車慢慢靠邊，雖然顯示可能有狀況，但是應該還未達緊急的程度，視線必須重新掃視一周，再回到車道前方。
此時突然出現在“自以為最安全”角落的貨車絕對會讓劣者來不及反應，甚至於驚慌失措。
當然，這是以劣者這樣的三寶來看，高手就能從容化解，哈！
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