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你會花142萬買一台福特嗎?

eas19042 wrote:
網友意思說加20~30萬 買入門的BMW 跟Mercedes-Benz (買來炫耀的)


這個等級的雙B不過就是買菜車
真的沒啥好炫耀的
但是夜店把妹應該很有用

simonshenq wrote:
據說已經發表了Ford...(恕刪)


大車不會

FOCUS st 還 ok
yoyo_mmc wrote:
這個等級的雙B不過...這個等級的雙B不過就是買菜車
真的沒啥好炫耀的
但是夜店把妹應該很有用(恕刪)


人比人氣死人

開 baby 雙 b
有人是家裡多的代步車
有人家裡捨不賣上上一代中古
有人是貸款的新車寶貝
更有人是買上一代中古(還貸款)

所以即使是開 baby 雙 b

一起停紅綠燈路口

身價也是天差地遠
先說....142萬的大莽HB我不會買
不過,不會買的原因是因為....他是油電車 =.=
某部份油電車的節能效果被神化了,而且是大大的神話
當然,市區使用比例越高,油電車的節能效用相對就高
但是,當上到高速公路或者不是走走停停的狀態下
電能驅動....根本用不大到
油電車本來就是油+電雙系統
以一定速度為切換的臨界點
對於用車狀況以郊區為主,甚至大量使用不塞車的高速公路
這時的油電車就等於一部一般的汽油車
更慘的事....車上沒事還揹了電驅的系統和電池
一個東西好不好
還得看什麼人在什麼狀況下使用才能知道 ^^

迷失的缺口 wrote:
先說....142...(恕刪)

這麼說並不全然正確
其實油電車多數時候是油+電一起運作的
當然如果不是走走停停 和汽油車的差距不會那麼大
但還是比汽油車節能

問題是電池的製造同樣會造成污染
所以如果不是經常用車
電池的污染可能還沒辦法靠節能平衡回來
再者 油電車的油門控制要很小心
如果時常大腳開車 建議還是別浪費錢買油電車了

如果常跑高速又要節能 買柴油車的節能效果更好
如果常在市區走走停停 油電車就吃香了
油電車和柴油車的最大差別就是行路質感 少了柴油噪音 甚至很多時候連汽油引擎的噪音都沒了
會考慮啊.只是一定要觀望個兩年左右.
身為油電車主.下台也會想換油電,但不一定要是T牌.
2009年PRIUS3上市時在下26歲,就研究P3的後勤/維修/妥善率/優缺點,並在2011年入手131萬牌價的P3.(月薪3萬,全額自負無父母支出任何費用)
142萬.買MONDEO HYBRID有何不可?車格大一號,配備比P3好,我在P3上做的隔音與改裝含車價都超過142萬了...效果與現在的MONDEO比隔音應該還是完輸.
車子愈做愈好,只要福特好好提升品質.當然可以入手.只是給機會前應該要先看看與研究一陣子.
(前一台老婆的柴油MONDEO是真的給我的印像很差...)

你拿柴油mondeo跟油電比隔音? 立基點差這麼多,柴油本來就比汽油引擎大聲更何況是

油電,雖然柴油的油耗比不上油電,但是扭力天差地遠,柴油在性能與節能取得相當好的平衡阿
Alex821 wrote:
會考慮啊.只是一定...(恕刪)
全配的油電板MONDEO 少了換檔播片+ACC 也比油電板CAMRY 17吋小了一吋
快引進進MONDEO 柴油版 價格應該比ECO 242匹便宜吧
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
simonshenq wrote:
據說已經發表了Ford...(恕刪)

換代理商我就會買!因為小弟沒有太多閒錢可以修車!如果有錢的話我也要修歐洲車!

雖然這台我也很喜歡,但是這種代理商和保修廠實在是讓我不敢領教!

msnow wrote:
確定這樣比沒錯嗎?...(恕刪)




幫你找到了,儀器測的,而不是看儀表板

這樣您覺得哪一輛的性能好?
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