版上的朋友還有沒有在開天王星的阿 (第23頁)

max8808

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221樓

2009-03-23 1:17

洪小駿 wrote:
請問各位大大我家是T...(恕刪)

不知您的tx5是第幾代的?年份是?

我的字典裡面沒有韓國只有南朝鮮

lkkbuk

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222樓

2009-03-23 19:06

接手一輛14歲的新天王星

聽前車主家人說冷氣壓縮機好像有問題夏天可能會不夠冷

小弟想請教板上前輩們，指點晚輩一些經驗 (小弟是第一次養車)

1.目前全車都沒有貼隔熱紙 (小弟猜想貼隔熱紙應該可降低車內溫度)

貼隔熱紙的cp值高嗎？

2.還是開始修車廠或是二手零件呢？

那一個效益會比較大呢？

如果有前輩覺的蠢問題還請多多包函～

洪小駿

洪小駿
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223樓

2009-03-23 23:34

max8808 wrote:
不知您的tx5是第幾...(恕刪)

我忘記是幾年份的...
我記得我之前看行照上是寫新天王星

跟這台大大的車是一樣的...我家是2.0

洪小駿

洪小駿
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224樓

2009-03-24 0:21

請問..
我家的車有怠速不穩...目前還不知道原因
這樣還可以開長途的嗎???

max8808

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225樓

2009-03-24 21:08

洪小駿 wrote:

我忘記是幾年份...(恕刪)

如果你確定跟這台是一樣的外觀,那麼就是90天噴射的
就不是新天王星..
沒關係假設你是90天的話,90天的提速控制器是屬於機械式調整
在節氣門進氣歧管右邊有一組提速控制器,注意看有三顆調整螺絲(一字形)
由上而下,ABC
A電器負載補償提速
B熱車怠速補償提速
C冷氣待速補償提速

你可以先從這方面下去調整試試看..

你會覺得很奇怪怎沒有冷車提速,那是因為90天並沒有冷車提速功能
它的冷車怠速是直接調整"基本怠速".
而熱車後由提速控制器的熱車怠速補償控制

你的狀況我在想是不是有拆水龜,而保養廠並不了解90天 2.0 EGI的怠速控制原理(這也就是你覺得很奇怪怎會熱車熄火後再發動怠速很高,因為那時引擎溫度高才啟動熱車補償,而開動後溫度降低又恢復基本怠速控制)

建議你早上冷車時先調整基本怠速,車子開熱後再調整熱車怠速補償然,最後才是熱車時調整冷氣然後電系補償.

希望可以解決你的狀況..

90天的問題不敢說很懂,不過當時改裝那台渦輪TX5全部自己研究操刀(我不是修車的也不是汽修科..純粹興趣),
如果這邊看的懂而DIY的話有問題可以再討論

我的字典裡面沒有韓國只有南朝鮮

洪小駿

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226樓

2009-03-25 0:55

max8808 wrote:
如果你確定跟這台是一...(恕刪)

我家的確是噴射的...

也確定跟您一樣的車..

原本是想說給他開上來新竹自己搞..

但是我爸怕會顧路..

所以只好等清明回家再照你說的去用看看...

對了...

1.車停紅燈...進D檔時.如果有開冷氣壓縮機剛好要打的時候..

就會熄火..有時都要油含著怕轉速太低息掉.

2.加速到60左右..會有很明顯的類似斷油的頓挫感

這應該都有關係吧

max8808

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227樓

2009-03-25 11:58

洪小駿 wrote:
我家的確是噴射的.....(恕刪)

第一點只要照上述的方法安部就班調整就可以了,因為入檔時引擎負荷增加然後壓縮機啟動又沒提速,不補油門當然就是熄火嚕.

第二點太抽象了..也許只是你開不慣這種車..自排箱它換2.3檔頓挫其實算是很大,只有4檔比較小.

我的字典裡面沒有韓國只有南朝鮮

洪小駿

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228樓

2009-03-31 17:01

max8808 wrote:
如果你確定跟這台是一...(恕刪)

我自己沒搞過汽車....
不知道基本怠速那顆螺絲在哪...正常大概都調到幾百轉阿?
電器負載.熱車怠速.冷氣怠速.....這要怎麼去調整阿?
轉速大概要調到哪裡才OK?
現在怠速大概5~600轉...開冷氣他會跑到1千左右.
壓縮機停止的時候就會掉回來.
所以進D檔又剛好壓縮機運轉就熄火了...

弄不好能去找你調嗎??? ^0^