atoss888 wrote:
如果說裝了單向離合器目的是要保護發電機和皮帶
但裝了以後. 皮帶一樣是里程到了時間到了準時換. 那裝它的目的是....
這個問題就像，平常多運動可以讓身體保持比較好的體能狀態不容易生病
不過如果常常運動還是生病了，那我幹嘛還要運動，你的想法應該是這樣…
atoss888 wrote:
但裝了以後. 發電機還沒壞, 單向離合器卻先故障打滑了.. 那裝它的目的是....
有的人你說省10%他信,省1%他也信.
多拿出一些案例吧，我覺得你一直處於幻想的狀態不是辦法
我已經說過了，我車上那顆單向軸承已經使用12萬公里沒有問題
我朋友的車開到50萬公里報廢，也沒聽說單向軸承故障
為何要一直強調單向離合器故障打滑？這不是有點因噎廢食嗎？
atoss888 wrote:
曾有某單位辦比賽休旅車油耗可以開到27km/L..也是有data可以給你看. 就看你怎麼去解讀它
每個人對資料的解讀依各人程度不同本來就不一樣.
油耗比賽都是用極端省油的開法
我們完全是最一般老百性的開法，不會刻意節制油門達到省油目的
不能這樣比較吧
atoss888 wrote:
一下子說說省油10%一定有, 一下子說大概有省 0.5km/L...
你數學應該有問題
那位仁兄說省了0.5km/L，你怎麼確定這0.5不是10%
如果他原本只有5km/l，增加到5.5km/L, 不也是10%？
再說，10%也不是保證的數字，假設高速公路開的里程數比較高
有裝跟沒裝單向軸承的差異就會變小，這個我前面都有提過
atoss888 wrote:
一下子說可以理解別人如何怎樣的..
唉. "不要只憑想像酸言酸語".這句話說的人還真的都做不到
你是指我之前說過的「我可以理解你沒有車子可以開，沒辦法做這種測試，但是如果你認為這個東西不好
請多貼一些單向軸承相關的文章連結，大家要討論也有個依據，不要只憑想像酸言酸語」
這一段嗎？
我覺得講得言之有物，因為你真的沒有拿出任何的佐證，證明單向軸承在油耗方面的影響
確實只是你是單方面憑空想像，覺得這個東西不好，哪裡講錯了？
不雨 wrote:
當初01開版還有FSC連結有閱讀到的都知道是宣稱10%.....這點小弟相當確定..但實際油耗看來可以用黃金右腳或滑行去決定那10%!!
沒錯，駕駛習慣改變可以影響油耗很多
不過如果加上這個東西的輔助，會有加乘的效果
不雨 wrote:
.接下來非加油跳停加上感覺式計算油耗利用APP統計軟體背書會準?應該都是大約大概而以.......XD...我是覺得這類油耗測試乾脆宣稱省50%更漂亮自爽程度絕對破錶!!
上面的油耗表，每次記錄油耗都是加油加到跳停
這個使用哪一套app軟體，完全沒關係，用excel算出來也是一樣的結果
我有把數據謄到excel上面拉公式計算過了，結果一模一樣
不雨 wrote:
總之CP值真的太低了..........來顆保證10萬里程基本里程會更實在更吸引人
我記得你之前也曾經幻想你的mondeo冷氣是電力驅動的
別人把你點破之後，才說是說看錯了
因為你沒實際了解過
前面也幻想輕量化普利盤可以降低油耗
因為你沒實際了解過，看看你前面的言論，有沒有一點矛盾？
不雨 wrote:
否則真的想省油點個人還是覺得輕量化普利盤較實際...
我才講完我家的喜美有裝輕量化普利盤之後，你就自打嘴巴↙
不雨 wrote:
輕量普利盤本來就不會有太大油耗差別...
在這棟樓一直覺得單向軸承很容易壞掉
也是因為你沒實際了解過
別人我不知道，但是我身邊二台車
一台已經使用12萬公里
另一台已經快2萬公里
目前都是正常的狀態
我想，如果你有實際裝一顆到你的車上，統計個幾桶油
也許你會有不一樣的看法
