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不知道是怕輸KUGA,還是配合度不高?


aknakn wrote:
他指的是國內國產的SUV(100-120W左右的) 什麼時候無限上崗到 200W以上進口SUV?????????????

你到底有沒有在看影片啊?

http://youtu.be/GE13yYiCA98?t=10m18s

meridian wrote:
當然沒問題, 我會安...(恕刪)


原來和泰進口的RAV4是2011以前的車種 那台灣人買的那麼開心 是笨蛋還是白癡

meridian wrote:
你到底有沒有在看影片...(恕刪)


K 有看 他的意思 我認為你有點過度解說了意思

我個人認為 他說的一眾日式SUV 主要的意思 是在說 國內的所有(國產)SUV(100-120W左右)不管那一等

級K 1.6都有可以比美之意

1.6可以越級打其他國產2.5頂級 這就是這一部小車利害之處 不是否?????????????????

價格1.6來說是貴了一點 不過1.6級 可以打擊2.5 這樣不也可以帶動其他國內車廠的警覺????????

哇----1.6 快100W (貴了點) 打到我們的2.5頂級

jiang777 wrote:
原來和泰進口的RAV...(恕刪)

您真內行~

aknakn wrote:
K 有看 他的意思 我認為你有點過度解說了意思

我個人認為 他說的一眾日式SUV 主要的意思 是在說 國內的所有(國產)SUV(100-120W左右)不管那一等

級K 1.6都有可以比美之意

1.6可以越級打其他國產2.5頂級 這就是這一部小車利害之處 不是否?????????????????

價格1.6來說是貴了一點 不過1.6級 可以打擊2.5 這樣不也可以帶動其他國內車廠的警覺????????

哇----1.6 快100W (貴了點汗) 打到我們的2.5頂級


請不要自行幫嘉偉說的話補完了,
他有說國產嗎?
就算是國產好了,國產的2.5目前現役有哪幾台呢?
哪幾台是最近出的呢?
用最近開始普及的渦輪增壓科技去打五年前的車,
然後說超越(五年前的)日系車,這樣的話合理嗎?
你該不會把 RAV4 當成了國產車吧。
aknakn wrote:
他指的是國內國產的SUV(100-120W左右的) 什麼時候無限上崗到 200W以上進口SUV?????????????


你自己先沒有好好看清楚別人說的話,
他會這樣說的由來是,
嘉偉先前試駕 CX-5,說 CX-5 可以媲美 200 萬等級進口車,
然後嘉偉這次試駕 KUGA,又說 KUGA 操控贏其他日系車,
也就是嘉偉自己說 KUGA > CX-5 (日系車) > 200 萬以上進口車,
這是你們嘉偉大人說的喔!
到底一個商業誌員工說的話有幾分可信呢?



avatar01 wrote:
「可以媲美」竟然可以解釋成「勝過」、「>」??
我想...不是樓上的國文有問題,就是心態有問題

想抹黑也不需要這樣吧...嘆氣


我有抹黑他嗎,他真的就是商業誌員工嘛,
不然他不是嗎?

不過我用 > 來代表媲美的確不太好,
(但我原文也沒寫「勝過」啊,你說的「勝過」哪來的?)
那我修改成這樣有好一些嗎?

KUGA > CX-5 (日系車) = 200 萬以上進口車

難怪和泰不想借測,都已經知道對方有立場了還借,
傻瓜才答應吧。

就我之前看汽車雜誌的經驗,
每一台新車出的時候,都可以打掛市面上每一台同級車,
所以我不看汽車雜誌已經很久了。

Mercedes Benz Canada wrote:
您確定?...(恕刪)


我當然確定目前市面上還沒有CX-3這款車啊

頂多也只是還在開發階段而已


Yamatogawa wrote:
按檢舉的可不是我,我...(恕刪)

抱歉,插個花...
我沒辦法具體回應
1. 嘉偉是不是商業誌員工
2. 嘉偉的說法是不是代表 KUGA > CX-5 = 200 萬以上進口車
可是,我只是單純地從消費者角度看,對於KUGA,嘉偉說得挺實在的呀...
不過,我還是比較喜歡手排,不然,KUGA滿對味的,呵呵...
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