用心看世界 wrote:
生命價值大過一切 記得 是加柴油喔 ...(恕刪)
這句話很重要 車主要記得加柴油 要叮嚀加油員，
否則加錯了 又是大修的開始。
Summer C.H wrote:
所謂底漆指的是還未烤...(恕刪)
我建議你把你的車拆光光 就知道原廠的烤漆方式了！
其實原廠骨架都只有底漆而已，他只針對你看得到的外觀做烤漆，
很多車廠製造過程中的影片中底漆用與車身同色的 那個狀況的非常少，
那只是媒體採訪故意用與車身同顏色的底漆唬唬你而已。
大部分車廠的底漆顏色 都差不多是灰色的，
接下來的車身烤漆，就看他是用人工噴的還是機械手臂自動噴的，
很多影片中進入一個池子的那個 就是做底漆的池 並非烤漆。
若你真的有在逛各車系的家族 他們改音響時 是最好分辨原廠怎麼省成本的！
門外是烤漆、門內僅有底漆！有沒有其他層的漆 我就不了解？
但像版大的車 他的車架整個都是空的 通常修車廠應該直接不做啥防護 狂噴漆吧？
說不定 還比原廠烤的面積更多呢？
小Yaris車主～
dss wrote:
小弟想藉由簡單物理以...(恕刪)
大大真是厲害...版上真的是高手雲集,,不久李錩玉博士或許也現身提供更精密的計算與推估
若是垂直落點處機率應是零(第二棵大樹完整度高)...落點處的樹是完好的, 所以比較可能是以切線的方式拋出及夾角45度切出翻轉(符合車頭朝前)整車落點順序可能為1..車尾(載重變形下壓明顯)...2.車頭
再者若為切線切出需由第一棵小樹及第二棵大樹中間切出....因為仔細看圖第一棵小樹並無被壓倒之情狀
另一可能(機率較高,因為要從兩棵樹中切出表示已開上去了,機率較低)則是於第一棵小樹前即切線拋出...因為該切線處白漆有一段看似被底盤磨掉.若切線於此發生,,不代表高度不高.因為稍有高度,,配合車速,,重力加速度亦可拋出3m~5m高..以上純推測
林書城
胖灰H wrote:
To 花大您的大蟒跟...(恕刪)
雖然這台車不是莽，但和你有差不多的遭遇，說不定你們可以多聊聊，聽說他也修了差不多４Ｘ。
欲知詳請 請入內 兮兮~
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小Yaris車主～
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