想當初我維修metrostar變速箱的維修廠也是這樣找來的.
網路上眾多推薦的變速箱專修廠(也不知道他們有沒有去修過)
店家的網站也經營得很專業,維修都有貼照片在網上,講解起來覺得就是很專業
現場小小的,排滿了很多待修的車子.看來網路經營得很成功.
可是我的車卻修了3次也壞了3次.(不到2年,里程1萬多)
第四次給他們修了很久都沒消息,氣不過把車拖回來給另一家修.
到另一家才發現什麼叫專業.廠房很大現場數百具變速箱整齊排列在架子上.
組長說每具都是拆解維修完才擺上去的,重點是也沒貴多少.
之前那家修理費加拖吊費加兩次一家老小從台中回台北的損失大概花了快5萬
會打這麼多實在是氣不過.這種文章參考就好,這麼專業圖文並茂的維修文章要花很多心力寫吧.
想問的是修好到現在已經開多少里程了,已經可以確定真的修好了?
aayoung wrote:
看來大家都是要都要維...(恕刪)
同感，有修過變速箱就暸。
與其買台爛車爛變速箱來修
倒不如挑台有妥善率的變速箱來開
有些車種直到報廢都不需擔心這問題
福特，始終要讓車主去碰這一塊，說真的沒事不要買福特，自找麻煩!
GOLF5TDI wrote:
DSG DQ250...(恕刪)
你的言論 偏執 理盲 無說服力 卻可以每天長篇大論 口沫橫飛 自得其樂 猶如強迫症
以下是你引經據典
堪稱是經典
1.D檔就是賭人品,開壞的所有車主都是D檔再開(被打臉)
2.PDK其實就是dsg S檔(無言...)
3.檔位標示錯誤,D檔錯標成S檔,eco檔錯標成D檔(還好R檔沒標錯)
4.網友dsg 開到70萬(被打臉)
5.2000km定時定量補充機油正常不過(10000km剛好5瓶..好棒棒)
6.天蓬塌了換完讓車主有換新車的感受(放屁)
7.沒任何車企有操作手冊➝我10年專研SOP!一定要SM!
任何打臉質疑SOP➝我只是心得分享!(都給你講就好了)
8.開過dsg,才知道動力源源不絕,毫無冷場,才算體會人生樂趣!?(新出名言)
9.subaru vs. vag前驅,subaru四驅只是重拖耗油! 換成vag 四驅 vs.双b後驅,四驅才是王道,後驅只有驚嚇!(四驅到底!?)
10.BMW AT就只能慢慢開,而且還有turbo lag(真有福分開過嗎????)
11.VW Skoda是平價車,但用高級車作法(共用零件底盤,節省開發成本 到你嘴裡就有全新註解..)
12.台灣速限不高,8速AT太多檔只是無用且磨耗快(所以4速應該更贊)
13.其實是ECU失效➝DSG才會壞掉(這一定是傳說中的蝴蝶效應)
.....族繁不及備載(感謝網友提供)
內文搜尋
從 APP 打開
X