計程車司機算是最操車子的使用族群之一...ex: 發動12hr不熄火等等...常把車子操在極限邊緣...可以獲得許多經驗...有參考的價值...自用車的使用量較少...問題相對的會少一點...但不同改裝廠改出來的車子...狀況可能會有不同...最重要的還是要找安裝技術佳的改裝廠...有空還是請到專業的瓦斯車論壇看看...以免以訛傳訛...http://clie.ws/bbs/index.php?showforum=1015
Teana 2.0的經驗是開Teana 2.0計程車司機分享的哦,所以不算是以訛傳訛,他自己就去磨了汽門,磨汽門的人跟他說可以撐十萬公里,但是他已經開了超過十萬還沒去再磨過,一個汽缸頭他說可以磨兩次,磨了之後水箱也不用改加大,也不用吊點滴。
Teana 2.0目前確定是改瓦斯後會容易出問題...通常是第三缸會燒掉...如果磨汽門可以解決這個問題...那是好事...應該分享給大家知道...可以上八大參與討論...這樣多人一起測試與確認這個方法...不是更好?