拜託大家行行好~V6引擎的野馬本來就是"開帥不開快"的第一 從前代到現行後期款我說過他都有限速第二 你覺得6缸引擎會是肌肉車的"道統"嗎??怎麼看都是讓年輕人一圓跑車夢而已~要性能的怎麼會買V6版啦~看來改版時不應該換引擎的維持原來的4.0L V6 210匹馬力引擎就好 就不會有這麼多"腦殘無藥醫"的發言
aerosaab5708 wrote:上180以上60幾萬就有耶...(恕刪) 人家野馬0-180搞不好只要20秒...你說的60萬小車0-180要拖上1分鐘...人家都已經到目的地了...你還在沿路尋找車尾燈哩!!一樣可以上180...野馬跑上180時...車身還是一整個穩...你說的60萬小車跑上180時...方向盤可要抓緊一點嘿...
原廠不管基於哪方面的考量(成本、安全等等)做出這樣的設定,當然也就只會針對在這設定的使用下做出品質的保障。難道說一台車改到緊繃開出去出怪手,然後再回頭跟原廠索賠嗎?車子出廠就是這樣,說什麼只能跑到180km/hr或是解限速超過多少會斷傳動軸,都是沒意義的。現在台福的責任就是沒有在展示間的野馬前立一個牌子寫著"此車最高速限180km/hr"。
MK2 tdci 原廠0-100 10~11秒FIESTA 1.6 手排好一點可以 看到9尾 自排10~11秒另外.....MK2 TDCI 100-180 .....要22~26秒 看車況! 100-200....很抱歉...要將近50秒!另MK2 ST 2.5 改晶片!測過100-200 最快的有看到13尾!GTI 0-100 大約都落在 6.XX秒! 100-200 沒改也要20幾秒!以上都是我實測的!有疑問也歡迎把車開來! 我幫你架機器測!
av0486 wrote:現在台福的責任就是沒有在展示間的野馬前立一個牌子寫著"此車最高速限180km/hr"。 沒錯!限不限速都沒關係,重點是有限速卻沒講。可能一:台福不知道有限速。那相關人員去吃那個吧!可能二:知道不說。那台福實在是太惡質了。