關注這件事很久了
說一下自己觀察kuga跟其他車款比較後 "推論" kuga 會在高速公路關閉左遠燈的因果
僅供參考 (免責聲明)
先說觀察結論:
應該是軟體本身設定的邏輯就是在高速公路持續遮蔽左遠燈
但是關鍵處在於我無法確認kuga車輛軟體認知中 "雙速限標誌=高速公路" 這件事
反而在快速道路無雙速限標誌就無此情況
所以只能與其他有此系統的車輛比較
與其他車款(BENZ GLC)比較自動遮蔽大燈系統影片後，
kuga明顯無法在快速道路跟國道識別出對向車道"高速公路防眩板"縫隙間溢出的光源
防眩板
可能因此為避免車燈故障及不斷開關閃爍造成駕駛不適
而設定成
觀察到雙速限標誌(作為辨識在國道的方法)-->持續遮蔽左遠燈
降到50km下=離開國道 -->恢復正常
快速道路無法辨識只好讓他一直開關(如影片)
kuga 在快速道路時會一直感測到對向車燈溢光開開關關閃個不停
BENZ GLC 國三 和 快速道路 的對向溢光處理方式則是忽視 不會頻繁開關
這個智慧頭燈在一般道路跟山路真的好用，但還是希望能趕快更新軟體修正此情況...
感覺是設備和的邏輯問題可能是用光源判定~光感應系統?因為夜間有後照燈跟反光條只有光入射就自動遮蔽?其他廠可能是搭配攝影鏡頭判別物體~來達到遮蔽如果是上述可能就不是單單韌體可解~
charlie1834 wrote:
這個智慧頭燈在一般道路跟山路真的好用，但還是希望能趕快更新軟體修正此情況...
明明是韌體的小問題
明擺著不處理，讓越來越多車主不爽，搞成大問題，車則是越賣越少
真不知六和這群豬腦代是在是在想什麼？
車一開始又不是賣的很差，但負評卻有增無減
內文搜尋
從 APP 打開
X