雖說是原廠，可是底下有各自的經銷商，中太、九和、上立、建富等等
這些經銷商其實是類似中盤商批了福特的貨(車子)來賣，他們要負責自己的營運業績，
維修上為了要增加額外的收入，當然會在維修單上多推銷一些額外的保養品，
額外這些東西都是可以刪單的，包含空氣濾芯跟冷氣濾網，我自己的車都自己換，FOCUS濾芯網大約200-300左右
自己換不用10分鐘
回原廠服務，你要想，他提供給你滿分的品項，車主所要做的是：只留必要留的，要用減法的邏輯來面對他們。
不然就會發生今天樓主這種誤會，
同樣的情形，套用在其他行業也都成立，不要說他們了，我老婆去洗頭髮都會被推銷某某洗髮精跟潤絲精
今天是資本主義社會，原廠不會幫你設想的，他只會幫自己的業績設想，當然會故意用話術來推銷某些東西
不要說福特了，其他牌也都有同樣情形，吃的多吃的少，吃的客人舒不舒服罷了
到外廠服務就不一樣了，服務廠老闆大多只會幫你做你說的，換機油濾芯、五油三水看一看就結束了
所以車主面對外廠所要做的是要用加法的邏輯來面對他們：老闆，幫我底盤看一看，幫我避震看一看有沒有漏油
當然啦，還是有很多外廠老闆很有良心，會幫客人多想一步，可是以我同學他們家開維修廠的經驗分享來說
他就說他現在都不多說了，因為他好心，常常卻被客人誤會，認定想要賺他錢，所以他後來就學乖了，客人有說才做
省得麻煩。
總之，面對原廠(經銷商)跟面對外廠要用不一樣的心態去面對他們，樓主也別糾結了，
很多人勸你的也沒錯，最好是車主自己本身也要有一定的意識，才比較能省去一些誤會
還是說一句話，資本社會，沒有人替你著想，大家只想多撈一點
車主社團因為炮口一致，相對來說沒有利益關係(當然啦，還是有些車主社團有過利益糾葛)
相對來說還是比你赤手空拳來跟原廠或外廠打交道來的安全。
別煩了，錢花都花了，花錢已經受罪，還要這邊一直糾結下去嗎？
這次學了個經驗，你下次就會更謹慎一點了
別說這是福特車主的悲哀，別說日系牌的車主都不用顧，可以當三寶
或是原廠多好多好，那都是膨風誇大出來的，
自己的車自己顧，是最好的，是天經地義而且理所當然的
99%修車廠的獲利有兩種，並且兼具，一種是診治車況，修車專業技術的手路錢，另外一種是材料零件的低買高賣賺價差。
消費者也可以分兩種，一種是任性，當肥羊給修車廠宰。另外一種是認命辛苦去做功課，問車況，問報價，做比較。
大家賺錢都很辛苦不要罵來罵去了，各憑本事好嗎？
我的TIERRA三腳架壞掉要換兩隻~連工帶料的價格,連鎖車車廠報價4200元,熟識車廠報價3800元,
價格不滿意就自己去網路問,問過之後才知道價格過高的原因在於三腳架的進貨成本差異頗大
熟識車廠報價三腳架副廠一隻1200元,換一隻工資400元,
自己去網路問才發現副廠一隻600元~~~~~
真的是差了一半的價格
另外我的機油更換則是去連鎖維修店大批購買,因為換機油免收工資,我也知道連鎖維修店打的是什麼小算盤,每次去換油時師傅都跟我說什麼什麼要換...........然後我請他報價之後再用LINE去問熟識的車廠..........
知道我會刪一堆還是要亂開工項
他自己都不好意思了
這是公司規定他們要灌水的
今天你少刪一項他們就賺一項
雖然沒有說離譜到不該換的都換光光
也不是故意要訛你每次要花八萬一
但是感覺還是像剝皮酒店不太舒服
其實每個牌子都有這種情形
國產車廠更嚴重
拚車價就從保養賺回來
外廠有的更兇
其他行業也是一樣
世道不好
路上走的肥羊是人人都垂涎的
消費者一定要做些功課來保護自己
各種東西多少知道一點也是好的
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