剛才"X程"維修廠拿回車車，"變速箱整修 NT$18,000"+"曲軸後油封 NT$2,000" 結果共花了20張小朋友。
上高速公路試了一下，和變速箱壞前感覺沒有任何不同，讓我覺的變速箱真的有壞嗎? 哈(苦笑...無言)
想請教各位大大，修完的變速箱，第一次要多少公里就要變速箱油呢？聽"X程"維修廠說，他們採加強型零件，還不知可再撐多久?
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時間: 2009年8月9日 (日)
地點: 北一高北上泰山收費站
行駛里程: 10萬1千公里左右
FORD Metrostar 2.0 黑(2002年1月出廠)
車齡 : 約7年
事件: 變速箱 壞了
經過:
依往常路線行駛北一高， 大約15分鐘左右 , 當時時速約100km/hr , 北上泰山收費站 , 打N檔->緻費->打D檔，忽然發現油門沒有反應 , 當腳踩下油門 , 只聽到引擎聲 , 卻無動力 , 感覺上就是齒輪沒有咬合 , 動力沒辦法傳致輪胎 , 於是打D2檔 ，OD燈閃爍，滑行到台北。隔天準備至原廠檢查，但半路不動(D,D1,D2皆無效)，在車上打電話求救兵時 ,朋友介紹 請拖吊車拖吊泰山專門維修變速箱的"康X"維修 , Metrostar變速箱確定,費用NT$18000。
大約1個星期前 , 才在此Mobile01 Ford板 , 看到 關於 phosphorus的文章 , 我全在原廠依規定定期保養，心想不會輪到自己的Metrostar變速箱壞了吧? 不到一週，也像phosphorus大大一樣，真的就輪到我的變速箱壞了.
最後 , Metrostar的朋友 , 如果你的變速箱也壞了 , 也談談一些經歷,處理過程及後續結果，讓不幸的車主有較快解決方法補救。
我這五年來都是用原廠指定的變速箱油，每"萬公里"就更換，我只是一般般的上班族，並不會去大腳操車，結果是一樣的。 事實證明: 我們應該使用符合"美國原廠規範的油品 - ESP-M2C166-H"。
我是在半年前就開始絕得怪怪的，拉去原廠，技師當時先判定可能是點火線圈的問題，所以就幫我更換的點火線圈，可是低檔位時的頓挫一樣嚴重，接著就只號靠自己慢慢是把失效模式定義出來:
1. 於平坦路面，只有駕駛員的負載下，起步到加速至21 km/h 附近便不再加油讓車車自然滑行，當車速往下降的時候，會有感覺相後面被其他車車"輕輕"撞屁屁的感覺。
2. 於上坡路面，只有駕駛員的負載下，起步到加速至21 km/h 附近便不再加油讓車車自然滑行，當車速往下降的時候，會有感覺相後面被其他車車"重重"撞屁屁的感覺。
3. 於平坦路面，全車五個人的負載下，起步到加速至21 km/h 附近便不再加油讓車車自然滑行，當車速往下降的時候，會有感覺相後面被其他車車"有點重重"撞屁屁的感覺。有時可以聽到很大一聲"噹"的聲音。
4. 於上坡路面，全車五個人的負載下，起步到加速至21 km/h 附近便不再加油讓車車自然滑行，當車速往下降的時候，會有感覺相後面被其他車車"非常重重"撞屁屁的感覺。常常可以聽到很大一聲"噹"的聲音。
同樣的方始也可以適用於3 -> 4擋問題判定的方法。
依照這樣的駕車模式，我判定變速箱在低檔位的時候一定有問題，可是又沒有更精密的設備可以量測當時變速擋位的油壓數據，於是就只好求助原廠技師的判定。就照我定義的開車模式，配合原廠的設備，就可以初步量出我們需要的異常油壓數據，結果證明真的是低檔位油壓異常!!!
車車是還可以開，可是真的不知道還可以開多久?我看要是我現在不處理，一定會掛在半路的。
以上就是我個人的測試方式分享給大家，希望大家都可以有效"預防"變速箱在半路掛點的問題。
修復變速箱修後,今天剛好一個月也行駛1200公里,至麗車坊購入符合Metrastor規範變速箱,更換3.5L,
再上高速公路跑了100公里,感覺比剛修復變速箱修時更順,希望至少再擋10萬公里吧.
不知各位大大,有修復變速箱修後使用狀況經驗分享.
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時間: 2009年8月9日 (日)
回報變速箱狀況
剛才"X程"維修廠拿回車車，"變速箱整修 NT$18,000"+"曲軸後油封 NT$2,000" 結果共花了20張小朋友。
上高速公路試了一下，和變速箱壞前感覺沒有任何不同，讓我覺的變速箱真的有壞嗎? 哈(苦笑...無言)
想請教各位大大，修完的變速箱，第一次要多少公里就要變速箱油呢？聽"X程"維修廠說，他們採加強型零件，還不知可再撐多久?
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時間: 2009年8月9日 (日)
地點: 北一高北上泰山收費站
行駛里程: 10萬1千公里左右
FORD Metrostar 2.0 黑(2002年1月出廠)
車齡 : 約7年
事件: 變速箱 壞了
經過:
依往常路線行駛北一高， 大約15分鐘左右 , 當時時速約100km/hr , 北上泰山收費站 , 打N檔->緻費->打D檔，忽然發現油門沒有反應 , 當腳踩下油門 , 只聽到引擎聲 , 卻無動力 , 感覺上就是齒輪沒有咬合 , 動力沒辦法傳致輪胎 , 於是打D2檔 ，OD燈閃爍，滑行到台北。隔天準備至原廠檢查，但半路不動(D,D1,D2皆無效)，在車上打電話求救兵時 ,朋友介紹 請拖吊車拖吊泰山專門維修變速箱的"康X"維修 , Metrostar變速箱確定,費用NT$18000。
大約1個星期前 , 才在此Mobile01 Ford板 , 看到 關於 phosphorus的文章 , 我全在原廠依規定定期保養，心想不會輪到自己的Metrostar變速箱壞了吧? 不到一週，也像phosphorus大大一樣，真的就輪到我的變速箱壞了.
最後 , Metrostar的朋友 , 如果你的變速箱也壞了 , 也談談一些經歷,處理過程及後續結果，讓不幸的車主有較快解決方法補救。
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