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我是福特銷售顧問,我對於福特後勤有話要說….

你說傳動軸副廠貨六千,嚇到吃手手,
單支翻修整新件800,換到好1200,
有的廠,換傳動軸,單工錢要賺零件價2倍.1500~1600
謝謝大大
去查了一下 傳動軸, 才發現原來料錢 最多2000.

記得十年前 開toyota在私人廠被要求 換支傳動軸
要價 15000 而且認識的還是去殺肉場拆報廢品來換上的, 那時覺得還好 價錢可能合理, 畢竟是重要零件

現在經大大題點, 才發現 驚嚇指數破表!!!!
果然...認識的最貴 , 專業真的無價 , 不過是開價多個 8倍 10倍而已嘛
人家能整家族去住高級飯店渡假玩樂, 不是沒理由的, 專業的價值

所以, 多爬網, 勝讀萬卷書
hummer6627 wrote:
你說傳動軸副廠貨六千,嚇到吃手手,
單支翻修整新件800,換到好1200,
有的廠,換傳動軸,單工錢要賺零件價2倍.1500~1600

制度問題, 如果你也是給公司請, 上公司班, 那應該不用太多解釋
公司制度, 就像國家法律一樣, 需要有對的人來調整
ting wen wu wrote: 略...
甚至有些技師上班還喝啤酒 廠主管怎麼管理的 如果技師試我的車酒駕被抓不就算我雖小
略...</lockquote>
槓話文
既然都是銷售顧問

怎麼不看看馬自達跟速霸陸怎麼被罵的
再去看看豐田是怎麼被捧成神的後勤
luegg77888 wrote:
.再去看看豐田是怎麼被捧成神的後勤.(恕刪)


豐田後勤有讓人以客為尊的感覺,但出保也是很困難。
真的好就不用怕人家不回原廠 我自己在別的品牌原廠經驗覺得原廠也蠻兩光的 價格貴好幾倍 把人當盤子
插電腦插電腦插電腦~~~結果3小也插不出來
我可沒亂說喔 KUGA已脫手 說我亂說我在公布車號
一個冷氣結冰 永遠查不出來 一個化學味道查不出來 一個尾門異常訊號也永遠查不出來
一個雨刷水常消失也查4次才搞定

再提一下 之前fista光個鈑烤起霧搞不定 只會你回來拋光拋光拋光 拋到服務的業代都往生了還在拋光

更誇張的車內物品消失 也會有~那個年代久遠 保養廠已搬家了
陳小春2525 wrote:


豐田後勤有讓人以...(恕刪)


先不講那些設計上的問題(如DSG、PS)
國產的製造品質一直都是國瑞比較好
漆面 防銹 組裝等等 雖然是鋁罐
luegg77888 wrote:
..國產的製造品質一直都是國瑞比較好
漆面 防銹 組裝等等 雖然是鋁罐(恕刪)


國瑞早期是真的比福特好很多,但零件也貴很多,例如傳動軸,福特一支只要3-4000,豐田一支就要一萬多,早期一萬多塊是許多人一個月的薪水,那時候一台車30幾萬,豐田要40幾萬。
但福特也沒那麼不耐開,escape跟馬3到現在10幾年了還是滿街跑。
bearhug wrote:
..真的好就不用怕人家不回原廠 我自己在別的品牌原廠經驗覺得原廠也蠻兩光的 價格貴好幾倍 把人當盤子(恕刪)


過保後自備機油去外廠就好了,可以省很多錢,過保後縱使繼續花大錢用原廠機油,出問題一樣是自己要負責。



冷冷士88 wrote:
大家好,我就直接了當的說了
我是福特的銷售顧問
潛水許久,但看到”Ford Service專業服務, 為你而進步”的影片後,其實蠻感動的
可能有些人沒看過,這裡附上連結
https://www.facebook.com/FordTaiwan/videos/219767072169074/
我看完後想替原廠說幾句話,請大家保持理性看待

看版上很多人常拿外廠vs原廠做比較
不管在價格、品質,甚至服務態度上…就我在這行的經驗來看其實很有心得
我就先以價格來說吧
零件價格差不多,差別可能在一點點的工資
但原廠報價單比較完整,時間到了該換什麼要換都會通知你們
外廠不一定什麼都詳細告訴你
講白的,是不是被敲盤子也不知道

第一他們沒有你車子的相關紀錄
第二有些車廠沒有能力抓準車子問題在哪,只能頭痛醫頭, 腳痛醫腳
等之後問題來了再看是哪些部位出問題
這樣對車子來講風險是很大的

我知道原廠的報價都比較高,但是哪一間不是這樣,如果有的話還請指正
就好比你的手機壞掉了,誰不想回原廠修呢?
但是多數人為了荷包著想,拿去坊間店家修理,結果換的東西是淘寶買進來的,甚至被調包零件等等
原廠各方面都慢慢在進步了,反觀外廠可能還落一大截

很多車主朋友應該都知道保固期間能回原廠就盡量回
關鍵不在保固時維修免費的價格
而是原廠能給你該有的保障
我有幾個朋友就是去外廠,搞到機件損毀
外廠兩手一攤只能摸摸鼻子再回原廠處理
只能說如果自己不是專業,還是建議回原廠做保養比較有保障啦
讓原廠把後續保養的時間、流程很透明的告訴你
省得後面麻煩

再來是,現在的車很多機件都是電腦配備
外廠有沒有夠新的診斷電腦、電路圖去滅火
如果連基本的配備都沒有,那你幫這些車保養都難保有問題啊
工具不夠齊全,硬幹只會把這些車弄壞
現在車子電腦零件越來越多
變化之快,外廠技師能否更得上都是個問號
但原廠技師都有在定期培訓,這點是可以完全放心的

只能說以後外面服務廠會越做越辛苦
我就看過外廠不會修的車子
直接把車子開過來看原廠怎麼修理
最後怎麼跟車主收費就是另外一回事了

所以可以的話還是回原廠吧
福特在這一兩年的服務、接待禮儀、維修等都有進步
舒服的客休室,有餐飲、回廠幫忙洗車、定期健檢、臭氧服務等等
每個技師修完都會有終檢區,給車主保障
外廠不一定有這樣的SOP

可能很多人覺得銷售的話不能信
我的確是想幫原廠爭口氣,但這些都是我真心的想法
我的客戶很多都堅持回原廠做保養
自己也是車主所以我懂外廠與原廠的差異
看到朋友去外廠搞得亂七八糟讓原廠收拾殘局的經歷
我只能說
既然都花錢買車了,何不多花點錢將車顧到更好又有保障
總比貪小便宜去外廠搞砸,最後倒貼更多錢修些有的沒的,然後上網靠北原廠修不好來得好吧?




福特保養廠真的不好,說再好聽都沒用


我之前開LANCER 10幾年 都在原廠保養
前幾次都監工,大約4次後就沒監工了
原廠能信任

換FOCUS之後,目前保養4次就出包3次
福特保養場真的要車主一直待在現場才會沒問題

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