去查了一下 傳動軸, 才發現原來料錢 最多2000.
記得十年前 開toyota在私人廠被要求 換支傳動軸
要價 15000 而且認識的還是去殺肉場拆報廢品來換上的, 那時覺得還好 價錢可能合理, 畢竟是重要零件
現在經大大題點, 才發現 驚嚇指數破表!!!!
果然...認識的最貴 , 專業真的無價 , 不過是開價多個 8倍 10倍而已嘛
人家能整家族去住高級飯店渡假玩樂, 不是沒理由的, 專業的價值
所以, 多爬網, 勝讀萬卷書



hummer6627 wrote:
你說傳動軸副廠貨六千,嚇到吃手手,
單支翻修整新件800,換到好1200,
有的廠,換傳動軸,單工錢要賺零件價2倍.1500~1600
制度問題, 如果你也是給公司請, 上公司班, 那應該不用太多解釋
公司制度, 就像國家法律一樣, 需要有對的人來調整
ting wen wu wrote: 略...
甚至有些技師上班還喝啤酒 廠主管怎麼管理的 如果技師試我的車酒駕被抓不就算我雖小
略...</lockquote>
冷冷士88 wrote:
大家好,我就直接了當的說了
我是福特的銷售顧問
潛水許久,但看到”Ford Service專業服務, 為你而進步”的影片後,其實蠻感動的
可能有些人沒看過,這裡附上連結
https://www.facebook.com/FordTaiwan/videos/219767072169074/
我看完後想替原廠說幾句話,請大家保持理性看待
看版上很多人常拿外廠vs原廠做比較
不管在價格、品質,甚至服務態度上…就我在這行的經驗來看其實很有心得
我就先以價格來說吧
零件價格差不多,差別可能在一點點的工資
但原廠報價單比較完整,時間到了該換什麼要換都會通知你們
外廠不一定什麼都詳細告訴你
講白的,是不是被敲盤子也不知道
第一他們沒有你車子的相關紀錄
第二有些車廠沒有能力抓準車子問題在哪,只能頭痛醫頭, 腳痛醫腳
等之後問題來了再看是哪些部位出問題
這樣對車子來講風險是很大的
我知道原廠的報價都比較高,但是哪一間不是這樣,如果有的話還請指正
就好比你的手機壞掉了,誰不想回原廠修呢?
但是多數人為了荷包著想,拿去坊間店家修理,結果換的東西是淘寶買進來的,甚至被調包零件等等
原廠各方面都慢慢在進步了,反觀外廠可能還落一大截
很多車主朋友應該都知道保固期間能回原廠就盡量回
關鍵不在保固時維修免費的價格
而是原廠能給你該有的保障
我有幾個朋友就是去外廠,搞到機件損毀
外廠兩手一攤只能摸摸鼻子再回原廠處理
只能說如果自己不是專業,還是建議回原廠做保養比較有保障啦
讓原廠把後續保養的時間、流程很透明的告訴你
省得後面麻煩
再來是,現在的車很多機件都是電腦配備
外廠有沒有夠新的診斷電腦、電路圖去滅火
如果連基本的配備都沒有,那你幫這些車保養都難保有問題啊
工具不夠齊全,硬幹只會把這些車弄壞
現在車子電腦零件越來越多
變化之快,外廠技師能否更得上都是個問號
但原廠技師都有在定期培訓,這點是可以完全放心的
只能說以後外面服務廠會越做越辛苦
我就看過外廠不會修的車子
直接把車子開過來看原廠怎麼修理
最後怎麼跟車主收費就是另外一回事了
所以可以的話還是回原廠吧
福特在這一兩年的服務、接待禮儀、維修等都有進步
舒服的客休室,有餐飲、回廠幫忙洗車、定期健檢、臭氧服務等等
每個技師修完都會有終檢區,給車主保障
外廠不一定有這樣的SOP
可能很多人覺得銷售的話不能信
我的確是想幫原廠爭口氣,但這些都是我真心的想法
我的客戶很多都堅持回原廠做保養
自己也是車主所以我懂外廠與原廠的差異
看到朋友去外廠搞得亂七八糟讓原廠收拾殘局的經歷
我只能說
既然都花錢買車了,何不多花點錢將車顧到更好又有保障
總比貪小便宜去外廠搞砸,最後倒貼更多錢修些有的沒的,然後上網靠北原廠修不好來得好吧?
福特保養廠真的不好,說再好聽都沒用
我之前開LANCER 10幾年 都在原廠保養
前幾次都監工,大約4次後就沒監工了
原廠能信任
換FOCUS之後,目前保養4次就出包3次
福特保養場真的要車主一直待在現場才會沒問題
內文搜尋

X